玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)分類及工作原理?
玉柴天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)型譜齊全,覆蓋多個(gè)馬力段,目前投入市場(chǎng)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)如下:
一.玉柴在用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
玉柴目前在用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要有2大類,ECI系統(tǒng)和ESI系統(tǒng)(即玉柴自主氣體機(jī))。
(1)ECI系統(tǒng):可分為ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,其中ECI-Ⅱ代也稱作CFV系統(tǒng)。
(2)ESI系統(tǒng):可分為ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。
二.玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作原理
(1)ECI系統(tǒng)
從以上CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理圖可看出,該發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理為:
①高壓的壓縮天然氣從儲(chǔ)氣鋼瓶出來,經(jīng)高壓濾清器過濾后,到達(dá)高壓電磁閥;
②天然氣經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器;高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣(工作壓力200bar-30bar)經(jīng)過減壓加熱將壓力調(diào)整至7-9bar;高壓天然氣在減壓過程中由于減壓膨脹,需要吸收大量的熱量,為防止減壓器結(jié)冰,將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液引出到減壓器對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行加熱。
③經(jīng)減壓后的天然氣進(jìn)入電控調(diào)壓器,電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然氣噴射;
④天然氣與空氣在混合器內(nèi)充分混合,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi),經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒做功;
⑤火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由ECM控制,氧傳感器即時(shí)監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度,推算出空燃比,ECM根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)和控制MAP及時(shí)修正天然氣噴射量。
(2)ESI系統(tǒng)
從以上CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理圖可看出,該發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理為:
①高壓的壓縮天然氣從儲(chǔ)氣鋼瓶出來,經(jīng)過天然氣濾清器過濾后,經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器(高壓電磁閥的開合由ECU控制),高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣(工作壓力30bar-200bar)經(jīng)過減壓加熱將壓力調(diào)整至3.8bar-6.8bar。
②高壓天然氣在減壓過程中由于減壓膨脹,需要吸收大量的熱量,為防止減壓器結(jié)冰,將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液引出到減壓器對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行加熱。
③經(jīng)減壓后的天然氣進(jìn)入氣軌總成,氣軌總成的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然氣供給量。天然氣與空氣在混合器內(nèi)充分混合,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi),經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒,火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由ECU控制,氧傳感器即時(shí)監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度,計(jì)算出空燃比,ECU根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)及時(shí)修正天然氣供給量。
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