電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，或者將一種形式的電能轉(zhuǎn)換成另一種形式的電能，電機(jī)俗稱既是馬達(dá)。發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動力源。

一、關(guān)于電機(jī)分類

電機(jī)可分按照工作電源種類分以及按照機(jī)構(gòu)和工作原理分，具體有哪些分類如下文介紹：

1）按工作電源種類劃分：

可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。其中直流電機(jī)可分為無刷直流電動機(jī)和有刷直流電動機(jī)；有刷直流電動機(jī)又可劃分：永磁直流電動機(jī)和電磁直流電動機(jī)。而交流電機(jī)可劃分：單相電機(jī)和三相電機(jī)。

2）按結(jié)構(gòu)和工作原理可劃分：

可分為直流電動機(jī)、異步電動機(jī)、同步電動機(jī)。同步電機(jī)可劃分：永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同步電動機(jī)。異步電機(jī)可劃分：感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。

二、關(guān)于發(fā)動機(jī)分類

發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。它包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。具體含義如下介紹：

1、外燃機(jī)

外燃機(jī)，就是說它的燃料在發(fā)動機(jī)的外部燃燒，發(fā)動機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時(shí)，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動機(jī)械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。

2、內(nèi)燃機(jī)

內(nèi)燃機(jī)即往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，這一類型的發(fā)動機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多，常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。

3、燃?xì)廨啓C(jī)

燃?xì)廨啓C(jī)工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)猓萌細(xì)獾母邏和苿尤細(xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣，但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī)，只有部分賽車裝用過燃?xì)廨啓C(jī)。

4、噴氣發(fā)動機(jī)

噴氣發(fā)動機(jī)，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動機(jī)。廣泛用作飛行器的動力裝置。燃料和氧化劑在燃燒室內(nèi)起化學(xué)反應(yīng)而釋放熱能.然后熱能在噴管中轉(zhuǎn)化為調(diào)整氣流的功能。

三、電機(jī)與發(fā)電機(jī)相同點(diǎn)

1、構(gòu)造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。

2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。

3、都受磁場方向影響，發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的電流方向與磁場方向有關(guān)；電動機(jī)中線圈受力方向與 磁場方向有關(guān)。

四、電機(jī)與發(fā)電機(jī)不同點(diǎn)

1、原理不同。發(fā)電機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成；電機(jī)根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中受力運(yùn)動原理制成。

2、判斷方法不同。發(fā)電機(jī)中電流方向判斷運(yùn)用右手定則；電機(jī)中導(dǎo)體運(yùn)動方向運(yùn)用左手定則。

3、工作目的和能的轉(zhuǎn)化不同。發(fā)電機(jī)需外界做功將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；電機(jī)對外做功把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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