噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組中非常重要的部件。我國(guó)常用的柴油機(jī)噴油泵為：A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。前三種屬柱塞泵；VE泵系分配式轉(zhuǎn)子泵。噴油泵供油提前角，備缸洪油間隔角、供油量若不符合要求，不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，導(dǎo)致泵體磨損加快。所以在噴油泵技術(shù)狀態(tài)變差時(shí)，要及時(shí)送往專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試。其噴油泵以B型泵、Ⅱ號(hào)泵最多，有一定代表性。而B(niǎo)型噴油泵是國(guó)產(chǎn)一個(gè)很有特點(diǎn)的噴油泵。今天頂博電力為大家講解下B型噴油泵的構(gòu)造以及B型噴油泵的特點(diǎn)。

B型噴油泵的主要特點(diǎn)如下：

①泵體為整體式的鋁合金鑄件，剛度較高

②柱塞上部開(kāi)有調(diào)節(jié)供油量的螺旋斜槽和向直槽，可以減小供油量與柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的變化率，但會(huì)增加柱塞偶件的側(cè)向磨損。

③油量控制機(jī)構(gòu)為齒條齒圈式。調(diào)節(jié)齒圈套筒分開(kāi)制造。調(diào)整單缸供油量時(shí)，只要擰緊齒圈固定螺釘，將套筒按需要方向轉(zhuǎn)一個(gè)角度后擰緊即可

④B型噴油泵滾輪體的高度h可以調(diào)整滾輪體上裝有帶鎖緊螺母4的定時(shí)調(diào)節(jié)螺釘5，如圖5-14所示。旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘就可以調(diào)整供油提前角。螺釘旋出時(shí)h變長(zhǎng)，供油提前角增大；螺釘旋入時(shí)則相反。不需拆開(kāi)泵體，就能調(diào)整供油提前角，比較方便。

   6缸B型噴油泵剖面圖

1一出油閥緊座; 2一出油閥彈簣; 3-出油閥偶件; 4一套簡(jiǎn)定位釘; 5-鎖緊螺釘; 6-油量控制套筒; 7-彈簧上座; 8-柱塞彈簀; 9-彈簧下座; 10-油面螺釘; 11一油泵體; 12一調(diào)節(jié)齒桿; 13一放氣螺釘;14-油量限制螺釘; 15一柱塞偶件; 16一定時(shí)調(diào)節(jié)螺釘; 17一定時(shí)調(diào)節(jié)螺母;18一調(diào)整墊片; 19-滾輪體部件; 20- 軸蓋板部件; 21一凸輪軸

  B型噴油泵固定在柴油機(jī)機(jī)體一側(cè)的支上，由柴油機(jī)曲軸經(jīng)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)。噴油泵凸輪軸和驅(qū)動(dòng)軸用聯(lián)軸器連接，調(diào)速器裝在噴油泵的后端，其結(jié)構(gòu)如圖所示。

①泵體為整體式，中間有水平隔壁分成上室和下室兩部分。上室安裝分泵和油量控制機(jī)構(gòu)，下室安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并裝有適量的機(jī)油。上室有安裝柱塞副的垂直孔，中間開(kāi)有縱向低壓油道，使各柱塞套與周?chē)沫h(huán)形油腔互相連通。油道一端安裝進(jìn)油管接頭，另一用螺塞堵住。上室正面兩端分別設(shè)有一個(gè)放氣螺釘，需要時(shí)，可放出低壓油道內(nèi)的空氣，中間水平隔壁上有垂直孔，用于安裝滾輪傳動(dòng)部件。在下室內(nèi)存放潤(rùn)滑油，以潤(rùn)滑傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；正面設(shè)有機(jī)油尺和安裝輸油泵的緣。輸油泵由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。上室正面設(shè)有檢視窗口，打開(kāi)檢視口蓋，可以檢查和調(diào)整各缸供油量和相鄰兩缸的供油間隔

②分泵是噴油泵的泵油機(jī)構(gòu)，其個(gè)數(shù)與汽缸數(shù)相等，各分泵的結(jié)構(gòu)完全相同。主要包括桂塞偶件（桂塞和柱塞套筒）、柱塞彈簧、彈簧上座、彈簧下座、出油閥偶件（出油閥和出油閥座）、出油閥彈簧和出油閥緊座等零部件組成

③油量控制機(jī)構(gòu)用于根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化，相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞以改變噴油泵的供油量，并對(duì)各缸供油的均勻性進(jìn)行調(diào)整。B型泵采用齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)。

④傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)噴油泵，并調(diào)整其供油提前角。由凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件等組成。凸輪軸支撐在兩端的圓錐軸承上，其前端裝有聯(lián)軸器，后端與調(diào)速器相連。為保證在相當(dāng)于一個(gè)工作循環(huán)的曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)，各缸都噴油一次，四沖程柴油機(jī)噴油泵的凸輪軸轉(zhuǎn)速應(yīng)等于曲軸轉(zhuǎn)速的1/2。

  滾輪傳動(dòng)部件是由滾輪體、滾輪、滾輪銷(xiāo)、調(diào)整螺釘和鎖緊螺母等零部件組成，如圖514所示。其高度采用螺釘調(diào)節(jié)。滾輪銷(xiāo)長(zhǎng)度大于滾輪體直徑，卡在泵體上的滾輪傳動(dòng)部件導(dǎo)向孔的直槽里，使?jié)L輪體只能上下移動(dòng)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

B型噴油泵滾輪傳動(dòng)部件

1一滾輪銷(xiāo)(軸); 2一滾輪; 3-滾輪體(架); 4-鎖緊螺母; 5--調(diào)整螺釘

  國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組但是大體分為三種：國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組、中外合資發(fā)電機(jī)、進(jìn)口發(fā)電機(jī)。滿足對(duì)于價(jià)格、質(zhì)量、噪音水平、使用壽命等不同的客戶需求，廣西頂博電力主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組有：進(jìn)口：沃爾沃發(fā)電機(jī)組、帕金斯發(fā)電機(jī)組、斗山發(fā)電機(jī)組、奔馳發(fā)電機(jī)組；合資：康明斯發(fā)電機(jī)組、道依茨發(fā)電機(jī)組；國(guó)產(chǎn)：里卡多發(fā)電機(jī)組、玉柴發(fā)電機(jī)組、上柴發(fā)電機(jī)組、通柴發(fā)電機(jī)組、濰柴發(fā)電機(jī)組等等。歡迎來(lái)電咨詢：13667715899