康明斯發(fā)電機(jī)故障代碼處理方法
康明斯發(fā)電機(jī)故障代碼最為典型的有兩種:331、332。下面康明斯發(fā)電機(jī)廠家講述康明斯發(fā)電機(jī)典型故障代碼331、332處理方法:
一、含義
331——2號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路,電流低于正常值或開(kāi)路。
332——4號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路,電流低于正常值或開(kāi)路。
二、故障現(xiàn)象
柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)可能缺火或運(yùn)行粗暴;柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)大負(fù)荷時(shí)無(wú)力。
三、電路描述
噴油器電磁閥控制噴油量和噴油正時(shí)。電子控制模塊(ECM)通過(guò)關(guān)閉高端和低端開(kāi)關(guān)給電磁閥供電。ECM內(nèi)有兩個(gè)高端開(kāi)關(guān)和六個(gè)低端開(kāi)關(guān)。1缸、2缸和3缸(前排)的噴油器共用ECM內(nèi)的單個(gè)高端開(kāi)關(guān),將噴油器電路與高壓電源連接。同樣,4缸、5缸和6缸(后排)也共用單個(gè)高端開(kāi)關(guān)。在ECM內(nèi)部每一個(gè)噴油器電路都有專(zhuān)用的低端開(kāi)關(guān),對(duì)地形成完整的電路。
四、部件位置
柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)線(xiàn)束將ECM與3個(gè)位于搖臂室殼體內(nèi)的噴油器電路貫穿式接頭連接。內(nèi)部噴油器線(xiàn)束位于氣門(mén)室蓋下,并將噴油器連接到貫穿式接頭處的柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)線(xiàn)束。每個(gè)貫穿式接頭給兩個(gè)噴油器供電并提供回路。
五、可能出現(xiàn)的原因
?、?缸、2缸、3缸噴油器不能正常工作運(yùn)行造成331故障報(bào)警。
②4缸、5缸、6缸噴油器不能正常工作運(yùn)行造成332故障報(bào)警。
?、鄄裼蜋C(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)噴油器連接線(xiàn)束虛接或噴油器連接線(xiàn)虛接。
④?chē)娪推麟姶砰y損壞(電阻值偏高或偏低)。
⑤ECM內(nèi)部損壞。
六、修理方法
?、贆z查噴油器線(xiàn)束是否虛接或短路。
?、跈z查噴油器連接線(xiàn)束中的針是否有由油污造成的短路。
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