柴油發(fā)電機(jī)有的磨損是不可避免的，要定時(shí)保養(yǎng)，及時(shí)的檢查才能確保機(jī)組正常安全的運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，柴油發(fā)電機(jī)如果潤(rùn)滑條件不良的話磨損便增大。發(fā)電機(jī)廠家頂博電力特別是在起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，機(jī)油泵供油不及時(shí)，再加油溫低，機(jī)油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑，磨損是很嚴(yán)重的，所以在日常使用中，我們要做好柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組磨損分類主要有腐蝕磨損、銹蝕磨損、灰塵造成的強(qiáng)磨損、冷啟動(dòng)干摩擦這幾種，燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要按柴油發(fā)電機(jī)說(shuō)明書上指示購(gòu)買，由于柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在燃燒過程中產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì)，加速氣缸的磨損；柴油中重質(zhì)餾分過多，燃燒后便容易形成積炭，使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損。

柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷增加時(shí)，零件磨擦表面上的單位壓力增加，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。

搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因以后，也就清楚了潤(rùn)滑油在減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損中所起核心作用。同時(shí)也就清楚了使用優(yōu)質(zhì)柴油、潤(rùn)滑油對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要性以及保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)必要。

發(fā)電機(jī)廠家頂博電力提醒用戶要正確地操作柴油發(fā)電機(jī)組，在使用初期要正確地進(jìn)行磨合。選用合適的潤(rùn)滑油，改善工作條件，盡量避免過大的負(fù)荷、過高的運(yùn)動(dòng)速度和工作溫度，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。提高修復(fù)質(zhì)量，提高機(jī)械加工質(zhì)量、修改質(zhì)量、裝配質(zhì)量、安裝質(zhì)量是防止和減少磨損的有效措施。