機(jī)油粘度過大有拉缸的風(fēng)險(xiǎn),別讓120KW柴油發(fā)電機(jī)組中招!
在120KW柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)上,因?yàn)榻?jīng)年累積維修用戶數(shù)量龐大的原因,能遇見好多好多柴油發(fā)電機(jī)組因機(jī)油粘度過大導(dǎo)致拉缸,令人非常痛心!可是這種情況能怎么造成的?柴油發(fā)電機(jī)組拉缸了或拉缸太嚴(yán)重了能怎么辦?機(jī)油粘度過大還只是拉缸故障一種原因,柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的原因千奇百怪,今天給大家說說經(jīng)常碰見4類機(jī)油粘度過大導(dǎo)致的那些拉缸故障:
1.120KW發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)行艱難,發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)行油很慢,盡管汽壓高,但油根據(jù)量很少,汽油泵送差,發(fā)動機(jī)從起動到油進(jìn)到磨擦面損壞提升。
2.清理效果差,油黏度高,油循環(huán)系統(tǒng)速度比較慢,根據(jù)濾芯的頻率降低,金屬材料碎屑、碳顆粒物、塵土等殘?jiān)豢梢粤⒓磸哪ゲ撩鎺ё摺?/p>
3.制冷成效差,運(yùn)動粘度大,流通性差,循環(huán)系統(tǒng)速度比較慢,磨擦表層帶去的發(fā)熱量速度比較慢,非常容易使發(fā)動機(jī)過熱。
4.殘?zhí)几撸ざ冗^大,殘?zhí)碱w粒物大,凝點(diǎn)高,非常容易阻塞油道。油黏度過小的傷害:浮油不足,非常容易干摩擦,在高溫磨擦表層,不容易產(chǎn)生充足厚的油膜,油膜承載能力差,在荷載效果下非常容易破壞油膜,使零件不可以正常的潤滑,提升磨損機(jī)率,密封性不太好。
挑選優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油、性能卓越的防腐劑和適宜混合產(chǎn)品。在特殊情況下,給予高品質(zhì)級別的油。不一樣牌子的柴油機(jī)都是有專用的機(jī)油。
運(yùn)動粘度的高低確定了機(jī)油流動性時(shí)的內(nèi)摩阻力。運(yùn)動粘度的多少與發(fā)動機(jī)溫度相關(guān)。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度較低時(shí),運(yùn)動粘度比較大;反過來,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度較高時(shí),運(yùn)動粘度較小。當(dāng)機(jī)油粘度比較大時(shí),流通性較弱,但密閉性好,泄露較少。假如運(yùn)動粘度超出標(biāo)準(zhǔn)值,進(jìn)氣系統(tǒng)中機(jī)油的流通摩擦阻力會提升,工作壓力也會提升??梢钥吹贸?,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度較低或機(jī)油自身黏度較高時(shí),機(jī)油壓力會提升。例如,一些客戶在冬天挑選夏天黏度較高的機(jī)油時(shí),因?yàn)闄C(jī)油品牌號挑選不合理,這時(shí)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行將危害其使用壽命。
以上就是機(jī)油粘度過大容易導(dǎo)致拉缸原因,用戶要把這些因素放在心上,盡最大努力去規(guī)避,幫用戶做好120KW柴油發(fā)電機(jī)組的管理。頂博電力提醒:以上機(jī)油粘度過大對缸危害科普僅供學(xué)習(xí)參考,如遇拉缸請報(bào)修柴油發(fā)電機(jī)組廠家!
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