總體而言，康明斯發(fā)動機不僅在柴油發(fā)電機組市場乃至全球發(fā)動機市場占有重要地位，而且每年都在快速發(fā)展。現(xiàn)如今在第21屆中國國際動力設備發(fā)電機組展覽會舞臺上展示了其先進制造技術?？得魉筈SB系列發(fā)動機與QSL8.9發(fā)動機作為知名的發(fā)動機制造商不僅在柴油發(fā)電機組領域家喻戶曉，而且在重卡車，客運車領域也是備受青睞。

康明斯QSB系列發(fā)動機

康明斯QSB系列采用高壓共軌技術，具有良好動力性和經(jīng)濟性。缸體、缸蓋采用集成化設計，零件比同類發(fā)動機約少40%，故障率大為降低，高強度缸體耐高壓能力更強，可靠性更好，使用壽命更長。新型活塞環(huán)組件和密封墊卷邊模壓等先進工藝，有效降低機油損耗。電子控制系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境和運行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報警和遠程監(jiān)控功能。本次QSB系列共有三款新品發(fā)布，分別是QSB3.9，QSB5.9和QSB6.7。

康明斯QSL8.9發(fā)動機

這款產(chǎn)品同樣采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，響應迅速，具有更佳的動力性和燃油經(jīng)濟性，噪音更低，冷啟動性能好，在高寒區(qū)域也可輕松啟動。三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統(tǒng)主要部件，延長發(fā)動機壽命，燃油適應性強，適應全球各種環(huán)境；整體模塊化設計，總零件數(shù)量少，故障率低，結構緊湊，易于維護保養(yǎng)。高效載體集成的后處理系統(tǒng)，不僅有效降低初裝成本，還將系統(tǒng)轉(zhuǎn)化率提高90%，相同氮氧化物轉(zhuǎn)化下節(jié)省尿素量約20%，通過高效熱管理，達到更低的燃油和尿素消耗綜合經(jīng)濟成本。

除了上述新產(chǎn)品外，康明斯展位的許多幾種展覽品也十分醒目，各是達到美國Tier4final排放的QSK19電控發(fā)動機，由康明斯全球技術團隊協(xié)同打造出、當?shù)刂圃斓腝SK38好平臺電控發(fā)動機，及其Z系列產(chǎn)品耗油率商品QSZ13-G10，這個產(chǎn)品的出現(xiàn)彌補了Z系列產(chǎn)品在這里輸出功率段空缺。

不但生產(chǎn)制造加工工藝非凡，康明斯電力還擁有豐富的研發(fā)部門，并且中國區(qū)的開發(fā)整體實力逐漸提高?？得魉闺娏υ谖錆h和重慶建立了最先進的試驗室，并擁有豐富的工程項目精英團隊。借助康明斯全世界研發(fā)及運用工作經(jīng)驗，對于當?shù)厥袌龅男枨?，康明斯電力中國研發(fā)團隊，為中國客戶量身定制出色的性能商品，并出入口國際市場。