伴隨著一些地區(qū)國六排放的開始實施，發(fā)動機(jī)國六階段已經(jīng)來臨。國六階段，東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動機(jī)怎樣乘勢沖出，展現(xiàn)發(fā)電機(jī)組昆鵬之志？做為柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)之一，東風(fēng)康明斯現(xiàn)在開始合理布局國六。

產(chǎn)品投入市場以前，東風(fēng)康明斯最先正式開始國六發(fā)動機(jī)節(jié)能型驗證試驗，并且在設(shè)計和初期演習(xí)實驗操作中展開了充足的驗證與評價。值得一提的是，依據(jù)康明斯幾百年的實踐經(jīng)驗和服務(wù)保障，東風(fēng)康明斯還合作，開發(fā)和測試國六商品。在每一個軟件上3萬余小時臺架試驗和1500多萬公里具體的路面實驗后，東風(fēng)康明斯國六柴油發(fā)動機(jī)總算公布投入市場。

排放標(biāo)準(zhǔn)升級并不意味著耗油量的提高。為了能進(jìn)一步降低油耗，提升總體推動力，東風(fēng)康明斯國六發(fā)動機(jī)除開提升閉環(huán)控制熱管理、改進(jìn)供油系統(tǒng)、降低缸蓋活塞桿明斯國六發(fā)動機(jī)還大大提升了功率和扭矩間距，從而達(dá)到環(huán)保等級，在降低油耗前提下，仍會給車子帶來很大的驅(qū)動力。

對于今年服務(wù)推廣，為了能再度降低服務(wù)時間，今年東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動機(jī)提出了8小時完修服務(wù)項目，幫助“國六快修移動服務(wù)平臺”智能控制系統(tǒng)開發(fā)與數(shù)字應(yīng)用產(chǎn)品，給予主動服務(wù)，尤其是在大中型團(tuán)隊建立業(yè)務(wù)中，以預(yù)防性維修和積極主動干涉的形式進(jìn)行服務(wù)項目。

除開提供服務(wù)的不斷完善，國六期后處理工藝技術(shù)性無疑是服務(wù)項目的重要環(huán)節(jié)?？得魉箛l(fā)動機(jī)設(shè)備做為國六時代的服務(wù)節(jié)點，正在進(jìn)入行業(yè)演出舞臺。

在國六階段，只是為傳統(tǒng)服務(wù)項目還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。和以往不一樣的是，國六產(chǎn)品依照環(huán)保等級實現(xiàn)了環(huán)保等級零容忍，一旦出現(xiàn)難題，就容易出現(xiàn)速度限制限扭，因而學(xué)習(xí)培訓(xùn)變成東風(fēng)康明斯提供服務(wù)的重要。除開產(chǎn)品說明書和提示標(biāo)識外，東風(fēng)康明斯還運用每一次交通出行主題活動對人員開展一對一的培訓(xùn)，對其用戶進(jìn)行數(shù)次上門服務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。除此之外，每一次售后維修服務(wù)是開展服務(wù)培訓(xùn)的內(nèi)容重要機(jī)遇?？梢赃@么說東風(fēng)康明斯培訓(xùn)是由多種渠道、多層面完成。

針對東風(fēng)康明斯，在國六時代的紛繁復(fù)雜中，搞好發(fā)動機(jī)質(zhì)量或服務(wù)是一項重要工作。也正是在牢記初心使命、堅定理想信念、大力開展中，東風(fēng)康明斯“專家服務(wù)，天底下順暢”實至名歸，勝在國六將會是必不可少的！