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歐七排放標(biāo)準(zhǔn)康明斯多種燃料的X系列發(fā)動(dòng)機(jī)助力重卡車隊(duì)脫碳

2022-12-05
來源:
4181

康明斯全新X系列發(fā)動(dòng)機(jī)可使用多種低碳及零碳燃料,為用戶提供氫內(nèi)燃機(jī)、沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。新一代X系列康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)將推出15L和10L排量,可滿足包括即將實(shí)施的歐七標(biāo)準(zhǔn)(預(yù)計(jì)2027年實(shí)施)在內(nèi)的未來超低排放法規(guī)要求,助力長(zhǎng)途運(yùn)輸重卡車隊(duì)加速脫碳。


康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)


新一代X10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450hp(335kW),滿足重卡嚴(yán)苛工況需求,為總重26至44噸的車輛提供輕量化、緊湊型動(dòng)力選擇,最大化提升車輛有效載荷能力。并且,該發(fā)動(dòng)機(jī)可兼容低入口駕駛室設(shè)計(jì),滿足城市運(yùn)營(yíng)需求。和X15平臺(tái)一樣,全新X10系列發(fā)動(dòng)機(jī)也可適用于多種燃料,預(yù)計(jì)將提供氫內(nèi)燃機(jī)和沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。


全新X系列平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)燃燒和熱效率顯著提升,同時(shí)方便配裝更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置。X系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的降摩擦設(shè)計(jì),減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失,同時(shí)借助先進(jìn)的缸體鑄造工藝,進(jìn)一步減輕產(chǎn)品重量。


X10發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯最新XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)及電動(dòng)廢氣旁通渦輪增壓器,與同排量歐六發(fā)動(dòng)機(jī)相比,燃油經(jīng)濟(jì)型提升最高可達(dá)7%(不同工況有所差異)。此外,X10發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩高達(dá)2300Nm,提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度及車輛駕駛性能。


康明斯新一代X10發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐七排放標(biāo)準(zhǔn)

在320-450hp(240-335kW)功率范圍內(nèi),借助康明斯最新的緊湊型交叉(HDCC)后處理系統(tǒng),X10發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足歐七超低排放法規(guī)要求。HDCC模塊化設(shè)計(jì)集成雙選擇性催化還原(SCR)裝置,并安裝了雙尿素噴射系統(tǒng),可在緊耦合SCR前及后SCR前,噴射車用尿素水溶液,實(shí)現(xiàn)超低排放。


新一代X15系列發(fā)動(dòng)機(jī)

X15H氫內(nèi)燃機(jī)采用高效的缸內(nèi)直噴稀薄燃燒技術(shù),可使用零碳綠氫燃料,功率覆蓋400-530hp(298-395kW),峰值扭矩高達(dá)2600Nm。配備700bar高壓大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng),由X15H氫內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力的重型卡車,預(yù)計(jì)可提供超1000公里的潛在續(xù)航里程。氫內(nèi)燃機(jī)車輛加氫時(shí)間短,僅需15分鐘左右。


X15先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備康明斯最新XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng),功率覆蓋450-650hp(335-485kW),峰值扭矩高達(dá)3200Nm。使用B100生物柴油可減少70%的碳排放,使用加氫植物油(HVO)可再生燃料最高可減少90%碳排放。


康明斯X系列15L多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

X15N發(fā)動(dòng)機(jī)使用可再生沼氣燃料,為卡車提供400-510hp(298-380kW)動(dòng)力輸出,峰值扭矩達(dá)2500Nm。配裝大容量液化氣(LNG)儲(chǔ)氣罐,重型牽引車可實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航里程。此外,X15N采用靜音設(shè)計(jì),噪音小,非常適合城市運(yùn)營(yíng)。