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208KW上柴動力(SC9D310D2)技術參數(shù)表設置有講究

2023-07-31
來源:
2803

工程機械行業(yè)一直以來都是國民經(jīng)濟的重要支柱之一。而在這個行業(yè)中,上柴作為一家領軍企業(yè),一直以來都扮演著重要的角色。上柴不僅在國內市場占有率居高不下,而且在國際市場也享有盛譽。本文將為大家介紹上柴的發(fā)展歷程以及其在工程機械行業(yè)中的地位。


SC9D310D2


上柴將繼續(xù)致力于柴油機的研發(fā)和生產(chǎn),不斷提升產(chǎn)品的競爭力和市場份額。同時,公司還將加大對環(huán)保技術的研究和應用,推動柴油機行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。


基本規(guī)格

燃油耗

柴油機型號

SC9D310D2

功率

L/h

柴油機型式

直列,四沖程,水冷

25%

13.7


增壓中冷

50%

25.4

燃燒方式

直噴

75%

37.6

氣缸型式

濕式缸套

100%

50.4

氣缸數(shù)

6

110%

55.9

缸徑× 行程

114(4.49) × 144(5.67) mm(in.)



排量

8.82(538.2) L(in3)



壓縮比

18: 1



發(fā)火次序

1-5-3-6-2-4

燃油系統(tǒng)


噴油提前角

6°BTDC

噴油泵

龍口直列P型泵

凈重

大約740kg (1631b)

調速器

電調

外形尺寸

1472×762×1240mm

輸油泵

機械式

(L×W×H)

(58.0×30.0×48.9in.)

噴油嘴

多孔型

曲軸旋轉方向

逆時針(從飛輪端看)

開啟壓力

250kg/cm2 (3556psi)

飛輪殼

SAE 2#

燃油濾清器

旋裝全流式

飛輪

SAE 11.5#(齒數(shù)125)

燃料

輕柴油





配氣機構

潤滑系統(tǒng)

型式

頂置氣門

潤滑方式

壓力飛濺式

氣門數(shù)

每缸1進1排

機油泵

曲軸帶動齒輪方式

冷態(tài)氣門間隙

進氣門0.30mm (0.0118in.)

機油濾清器

旋裝全流式


排氣門0.5mm (0.0197in.)

機油容量

最大 19L(5.02gal.)




最小 15L( 3.96gal.)

氣門正時

偏置油底殼傾斜角

前傾25°


開啟關閉


后傾35°

進氣門

22.5°BTDC 34.5°ABDC


左傾/右傾35°

排氣門

67.5°BBDC 25.5°ATDC

潤滑油

參考使用保養(yǎng)說明書





冷卻系統(tǒng)

柴油機數(shù)據(jù)

冷卻方式

淡水循環(huán)冷卻

冷卻液流量

200L/min /1500 rpm

冷卻液容量

12L( 3.17gal.)

冷卻液熱損失

20.9kcal/sec /1500 rpm

(僅發(fā)動機)


中冷器熱損失

13.1kcal/sec /1500 rpm

壓力系統(tǒng)

Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)

進氣流量

13.8m3/min /1500 rpm

水泵

離心式,皮帶帶動

排氣流量

30.5m3/min /1500 rpm

水泵流量

200L( 52.8gal.)/min

排氣溫度

600°C /1500 rpm


/1500 rpm (engine)

最大允許阻力


調溫器

蠟式

進氣系統(tǒng)

3kPa (新濾芯)


開啟溫度. 82°C


6kPa(臟濾芯,需更換)


全開溫度. 93°C

排氣系統(tǒng)

10kPa(最大)

風扇

吹風式,塑料風扇

最高允許海拔

2000m


直徑762mm, 10片

中冷器阻力限值

10kPa


功耗8 kW



電器系統(tǒng)


發(fā)電機

28V×55A

蓄電池電壓

24V

電壓調節(jié)器

內嵌式,集成電路式調節(jié)器

蓄電池容量

180AH

啟動馬達

24V×7.5kW




上柴的發(fā)展歷程:上柴成立于1952年,是中國最早的柴油機制造企業(yè)之一。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,上柴已經(jīng)成為中國工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)之一。上柴的產(chǎn)品涵蓋了挖掘機、裝載機、推土機等多個領域,廣泛應用于建筑、礦山、農業(yè)等各個行業(yè)。