上個(gè)月，我公司售后部門接到兩年前的一位客戶故障報(bào)修電話，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了，這位客戶的全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組一直運(yùn)行良好，還沒有過報(bào)修服務(wù)記錄呢，這是怎么一會(huì)兒事呢？我公司售后部門主管立即安排資深工程師顧師傅去查看。顧師傅通過檢查發(fā)現(xiàn)該臺(tái)全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組的油箱原來是用戶自已制作的，不是嚴(yán)格規(guī)范的柴油發(fā)電機(jī)組油箱，經(jīng)過長時(shí)間使用而造成啟動(dòng)不了的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組日用燃油箱是重要輔助設(shè)備，但經(jīng)常被人忽視容易安全上帶來隱患，也會(huì)造成影響機(jī)組的使用。柴油發(fā)電機(jī)組廠家頂博電力整理了一些柴油發(fā)電機(jī)組油箱故障資料，希望用戶們學(xué)習(xí)從而解決問題。

全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組油箱故障怎么辦？柴油發(fā)電機(jī)組廠家頂博電力總結(jié)了以下8個(gè)點(diǎn)跟用戶們共同學(xué)習(xí)：

1.柴油發(fā)電機(jī)組房嚴(yán)格禁煙禁火，配充足的滅火設(shè)備，油箱應(yīng)與適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組保持適應(yīng)距離。

2.有的用戶為了節(jié)約成本，不在柴油發(fā)電機(jī)廠家里購買油箱，而且是自已制作油箱，如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)注意柴油箱用不銹鋼或鋼板制作，噴漆或鍍鋅會(huì)與柴油發(fā)生化學(xué)作用，進(jìn)而產(chǎn)生雜質(zhì)損壞柴油品質(zhì)，所以不能有以上行為。

3.油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM，防止沉積物和水進(jìn)入供油管；

4.油箱直接送油的油面壓力禁止比柴油發(fā)電機(jī)組底座高于2.5米，這是為了防止燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)；

  柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要完成燃油的儲(chǔ)存、濾清、輸送等工作，并要據(jù)柴油發(fā)動(dòng)工況的不同，將一定量的燃油提高到一定壓力，按照規(guī)定的時(shí)間將燃油噴入燃燒室，與空氣形成良好的可燃混合氣，同時(shí)將提供的多余燃油返回油箱，為此，整個(gè)燃油供給系統(tǒng)中設(shè)置了回不油管路。

5.油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的；

6.燃油回油管路的連接，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，避免出現(xiàn)燃油沖擊波；柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)一般設(shè)置有3條回油管路，也有的柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)2條回油管路。

7.柴油發(fā)電機(jī)組的供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少熱交換，減少機(jī)組散熱負(fù)擔(dān)。

8.發(fā)電機(jī)組油箱容量必須能夠每天日常使用；

  廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司成立于2006年，位于南寧科創(chuàng)路10號(hào)，是一家擁有十余年柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)的公司。公司工藝設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全，嚴(yán)格按國際質(zhì)量體系管理，所銷售的柴油發(fā)電機(jī)組操作上智能簡單、馬力強(qiáng)、油耗低、壽命長、低碳環(huán)保靜音等特點(diǎn)，無論是在性能上、價(jià)格還是在售后服務(wù)與交貨時(shí)間方面，都具有較強(qiáng)的對(duì)比優(yōu)勢(shì)，如需柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)維修歡迎咨詢頂博電力在線客服。