發(fā)電機燃油泵是發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的“心臟”，發(fā)電機燃油泵是連續(xù)不斷地把燃油從油箱吸出，給燃油系統(tǒng)提供規(guī)定壓力和流量的燃油的裝置?；诎l(fā)電機燃油泵的功能可知燃油泵的性能的好壞將直接影響發(fā)動機的工作性能。因此在使用燃油泵前做相應(yīng)的準備工作很有必要。

為了保證發(fā)電機的正常使用，對燃油泵進行調(diào)試是首要的準備工作。我們必須在專用實驗臺上，按照燃油泵校準數(shù)據(jù)表進行安裝調(diào)試。現(xiàn)大多采用流量計法，具體步驟如下：

1、調(diào)試前的準備。燃油泵、噴油器已經(jīng)過試驗臺調(diào)試，發(fā)電機技術(shù)狀況良好，并已進入熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)；燃油泵與驅(qū)動裝置正確連接，齒輪泵注入清潔燃油；節(jié)流閥控制桿與連接桿脫開，以便能自由動作；轉(zhuǎn)速表裝到燃油泵計時表驅(qū)動軸的連接裝置上；檢查所用儀表（如壓力表、轉(zhuǎn)速表等）是否正常。

2、怠速調(diào)整。從PTG調(diào)速器彈簧組件的蓋上擰下螺塞。通過旋轉(zhuǎn)怠速調(diào)整螺釘調(diào)整發(fā)電機的怠速轉(zhuǎn)速(600±20) r/min。怠速調(diào)整后擰回螺塞；裝有MVS調(diào)速器的發(fā)電機燃油泵，怠速調(diào)整螺釘位于調(diào)速器蓋上，怠速調(diào)整后應(yīng)擰緊鎖緊螺母，以防空氣進入。

3、高速調(diào)整。通常經(jīng)試驗臺調(diào)試的燃油泵裝機時，不需高速調(diào)整，若需要調(diào)整，則仍用增減高速彈簧墊片的方法；發(fā)電機調(diào)速器斷開點轉(zhuǎn)速應(yīng)比標定轉(zhuǎn)速高20～40r／min，以保證調(diào)速器在標定轉(zhuǎn)速前不會起限制作用；發(fā)電機的最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速一般高出標定轉(zhuǎn)速的10%。

希望通過以上的內(nèi)容分享能夠幫助大家更加輕松的對燃油泵進行調(diào)試使用。很多用戶由于對發(fā)電機了解不夠深入，在后期使用維護保養(yǎng)發(fā)電機組時困難重重，因此需要一家專業(yè)的企業(yè)為后期的使用維護提供技術(shù)支持與指導(dǎo)。

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