發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的核心部件了，很多柴油發(fā)電機(jī)組競爭力主要就是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的競爭力，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是決定柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)，通常新手不知如何判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，那到底如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異?，F(xiàn)象？是否發(fā)生故障呢？這其中的奧妙就大得多了，其實(shí)只需要柴油發(fā)電機(jī)維修老師傅教你一招，看柴油機(jī)排煙顏色。經(jīng)驗(yàn)豐富的柴油發(fā)電機(jī)維修老師傅可以根據(jù)排放的廢氣顏色進(jìn)行判斷柴油機(jī)故障。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排出的廢氣是均勻而略帶淺青色的薄煙，帶負(fù)荷時(shí)，均許有少量的淺灰色排出，如排煙異常，出現(xiàn)白煙，藍(lán)煙和黑煙的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排煙情況分四種：

?起動(dòng)時(shí)排煙，起動(dòng)后（即熱機(jī)后）不排煙

?中速以下排煙，高速不排煙。

?全速范圍都排煙。

?只有加速時(shí)（即突然加油）排煙，其余轉(zhuǎn)速不排煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣煙色因各缸的工作條件不同，各缸內(nèi)混合氣物質(zhì)含量的不同，燃燒時(shí)所產(chǎn)生的煙色也就很難定性，在某種條件（影響燃燒因素）較嚴(yán)重時(shí)，煙色基本上分三種，黑煙，白煙（灰白色）和藍(lán)煙（暗藍(lán)色）影響發(fā)動(dòng)機(jī)排煙的因素。

(1)黑煙（條件：供油量大，燃燒不完全）

?缸套活塞及活塞環(huán)磨損過大，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門間隙過大或過小等造成氣缸壓縮不良。

?由于空濾器或增壓器故障造成進(jìn)氣量不足致使缸內(nèi)燃油與空氣混合比濃度不合要求（油多氣少）。

?由于高壓油泵調(diào)整不當(dāng)，供油量過大，噴油咀調(diào)整不當(dāng)或出現(xiàn)卡死，使供油霧化不好，燃燒不理想。

?供油提前角過大，燃油在較低溫下燃燒不完全。

?排氣制動(dòng)開度不夠，排氣不通暢，影響氣缸進(jìn)氣及排溫，不利于氣缸正常工作。

柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)都是不能輕視的，如果觀察到柴油發(fā)電機(jī)組排放大量黑煙的。其實(shí)這就代表了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況出現(xiàn)了問題，這個(gè)時(shí)候一般清洗調(diào)整氣門定或者更換火花塞就可以解決這樣的問題，但如果無效的話就說明需要立刻保養(yǎng)和維修了。

(2)藍(lán)煙（條件：燒機(jī)油）

?活塞，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或活塞破裂、活塞環(huán)斷，造成機(jī)油上竄進(jìn)入氣缸燃燒。

?增壓器壓氣端密封環(huán)損壞，使增壓器機(jī)油泄漏入進(jìn)氣管，當(dāng)空濾器進(jìn)氣受阻時(shí)，這現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

?氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，機(jī)油從氣門導(dǎo)管進(jìn)入氣缸燃燒（但此排煙現(xiàn)象不嚴(yán)重）。

?活塞環(huán)與活塞環(huán)槽配合間隙不符合要求，油底殼機(jī)油很容易住氣缸里竄（新件同樣有此現(xiàn)象）。

(3)白煙（條件：油中有水，燃油未燃燒）現(xiàn)象多出現(xiàn)在中低速段，煙色近似水蒸汽。

?因缸套或機(jī)體和缸蓋裂，沖缸床于水道處，噴油咀銅套損壞，造成水直接進(jìn)入缸套。

?發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境氣溫過低，部分燃油根本不燃燒。

?供油角度過小，部分燃油來不及燃燒就被排出去，成為一種灰白色煙霧。提示：對于進(jìn)氣管上裝有燃油預(yù)熱裝置的機(jī)，當(dāng)預(yù)熱裝置（包括繼電器）失靈時(shí)，預(yù)熱裝置的油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，怠速時(shí)排藍(lán)白煙，中速以上時(shí)排藍(lán)黑煙，隨著轉(zhuǎn)速升高煙度變小。判別時(shí)只須把預(yù)熱裝置上的來油管及電源線斷掉，此時(shí)煙度變小即可證明預(yù)熱裝置有故障。

 不管是國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組還是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長了或者操作不當(dāng)都會(huì)出現(xiàn)故障。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對故障較少，如果需要柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，歡迎聯(lián)系發(fā)電機(jī)組廠家廣西頂博電力，頂博電力十多年老品牌企業(yè)，供應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)組功率范圍30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃爾沃、帕金斯、上柴、濰柴、奔馳、道依茨等各大品牌，產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外：13667715899 http://www.mathao.com。