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- 750kW柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)供電15h莫名其妙出現(xiàn)出現(xiàn)停機(jī)行為，怎么回事？ 在平時使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候，用戶們應(yīng)該及時對于自己的柴油發(fā)電機(jī)組所相關(guān)的保養(yǎng)。只有是適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)才可以是確保發(fā)電機(jī)組的性能，和減少故障的發(fā)生，確保自己的機(jī)組供電效率。 查看更多 2022-01-18
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- 柴油發(fā)電機(jī)組獨立的零部件油底殼的有什么作用？ 現(xiàn)如今為了更好地生產(chǎn)制造、維修的省事曲軸箱的上部份和缸體鑄到了在一起，油底殼變成一個獨立的零部件，由螺絲接入到曲軸箱上。制造油底殼的功用是：在柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用環(huán)節(jié)中可以存放機(jī)油 查看更多 2022-01-15
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- 為什么機(jī)油冷卻器會導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)油底殼進(jìn)水？ 油冷卻器也是容易出柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)水問題的部件之一。柴油發(fā)動機(jī)油底殼出現(xiàn)了進(jìn)水檢查，有可能是氣缸墊損壞，首先把缸蓋拆下下來重接一次，氣缸墊密封水道和油道之間無濕痕，也沒有無損壞。故障沒有解決 查看更多 2022-01-13
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- 柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)機(jī)油油面上升故障排除方法 柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為最常見的備用電器設(shè)備之一，這種柴油發(fā)電機(jī)的使用頻率高于其他類型發(fā)電機(jī)。但是，隨著使用頻率的增加，柴油發(fā)電機(jī)的常見故障概率也將擴(kuò)大。 查看更多 2022-01-13
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- 應(yīng)該如何預(yù)計柴油機(jī)噴油壓力過低？ 到此為止，前面我們噴油壓力過高問題都已經(jīng)講解結(jié)束，如果用戶發(fā)現(xiàn)噴油壓力過高的情況，要立即到正規(guī)的柴油發(fā)電機(jī)廠家詳細(xì)檢查，然后在維修師傅的指導(dǎo)下，通過服及時更換零件，使故障加重，避免延誤柴油發(fā)電機(jī)組工作 查看更多 2022-01-12
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- 柴油機(jī)噴油壓力過高有哪些危害？噴油壓力要注意些什么？ 噴油壓力是噴油嘴性能衡量最不可缺少的技術(shù)指標(biāo)，因為噴油壓力調(diào)節(jié)燃油與空氣比例的必需作用力，如果噴油壓力出現(xiàn)過高或過低的情況，都會對柴油發(fā)電機(jī)正常燃燒造成威脅，但是我們今天不講噴油壓力過低對柴油發(fā)電機(jī)的危害 查看更多 2022-01-12
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- 怎么回事，500kW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)部機(jī)油油面上升？ 事實上在日常的應(yīng)用操作過程之中，唯有連續(xù)不斷的使用柴油發(fā)電機(jī)組這種機(jī)器設(shè)備，才才可以讓自己對于發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造產(chǎn)生熟悉，盡管說它本身的工作原理和汽油機(jī)等機(jī)器十分相似，可是在技術(shù)升級的操作過程之中，也是生成了特定的功能 查看更多 2022-01-11
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- 一臺750kW柴油發(fā)電機(jī)組工作小于100h，起動排氣管有大量白煙 很多人早已看好了柴油發(fā)電機(jī)組靈活多樣的功能模塊，相比較于以往的發(fā)電設(shè)備來說，現(xiàn)在的機(jī)組設(shè)備可以說可以保證非常全方位的發(fā)電需求，不管是需要用它來作備用電源或者是移動電站等等，全部都是可以快速達(dá)到目標(biāo)的 查看更多 2022-01-11
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- 柴油發(fā)電機(jī)的噴油嘴清洗噴多久一次？哪種情況下要清洗? 在100KW柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)時，噴油嘴清洗的頻率是有很大的講究，很多人不明白是清洗頻率高好還是低好，今天頂博電力小編就來聊聊柴油發(fā)電機(jī)的噴油嘴清洗頻率高好還是低好，有相似疑問的朋友，趕緊來長知識吧。 查看更多 2022-01-10
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- 為什么大功率柴油發(fā)電機(jī)組選擇并聯(lián)？并聯(lián)有什么優(yōu)點 大功率柴油發(fā)電機(jī)組選擇并聯(lián)工作優(yōu)點有：發(fā)電機(jī)在額定負(fù)載下工作發(fā)揮最大的效率，選用兩臺及以上的發(fā)電機(jī)可以依據(jù)負(fù)荷高低調(diào)整工作模式，使發(fā)電機(jī)經(jīng)常處于最佳工作狀態(tài)。 查看更多 2022-01-10
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- 一臺400kW柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中，油底殼內(nèi)進(jìn)水竟然是這個原因！ 一臺400kW柴油發(fā)電機(jī)組在運轉(zhuǎn)過程中，突然發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)進(jìn)水，這下徹底亂套了，運轉(zhuǎn)機(jī)組變成了難題。這下可急壞了用戶。這個柴油機(jī)油底殼內(nèi)進(jìn)水也算是常見故障中一種，通常是由于汽缸墊、汽缸蓋或汽缸套損壞所致。經(jīng)發(fā)電機(jī)廠家檢查后判斷故障原因是 查看更多 2022-01-08
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- 柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的漏油主要發(fā)生在什么地方,主要泄漏發(fā)生在哪里？ 噴油泵對于柴油發(fā)電機(jī)組而言是極其關(guān)鍵的部件，那么，要是噴油泵的漏油了，會在什么地方呢漏油？下面就講講柴發(fā)電機(jī)噴油泵的漏油主要發(fā)生的漏點位置。 查看更多 2022-01-08
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