為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)其能夠發(fā)揮正常功能，定期維護(hù)和保養(yǎng)工作必不可少。在實(shí)際操作中，柴油機(jī)的維修工作十分復(fù)雜，稍有不慎，就會(huì)容易導(dǎo)致柴油機(jī)不能正常起動(dòng)的故障，故障排除工作也十分復(fù)雜，所以在日常工作中應(yīng)該注意細(xì)節(jié)，避免故障再次發(fā)生。基于此，頂博電力就柴油機(jī)拆卸的準(zhǔn)備工作及拆卸技術(shù)要求應(yīng)該注意的問題詳細(xì)介紹。

1、全面了解待修柴油機(jī)的技術(shù)狀況

修理前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況作全面的了解。例如柴油機(jī)燒機(jī)油，應(yīng)判明故障發(fā)生在哪個(gè)汽缸，對(duì)故障的部位要弄準(zhǔn)，然后進(jìn)行拆卸和修理。

2、準(zhǔn)備技術(shù)資料和維修場(chǎng)地

　　在維修某型號(hào)柴油機(jī)之前，要把修理該柴油機(jī)的說明書、技術(shù)要求弄明白，不同型號(hào)的柴油機(jī)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。另外，在拆卸時(shí)要準(zhǔn)備一定的空間，不能在室外刮大風(fēng)或下雨的情況下進(jìn)行拆卸。

3、準(zhǔn)備工具器材

　　拆卸柴油機(jī)常用的工具有開口扳手、梅花扳手、鉗子、套筒扳手、活動(dòng)扳手、扭力扳手、鐵錘、木錘、鋼鋸條等，專用工具主要有拆卸連桿螺栓用的套筒、裝配活塞用的工具等，測(cè)量工具有調(diào)整氣門間隙所用的塞尺、鋼直尺等以及拆卸活塞環(huán)所用的內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺，起重工具有千斤頂、撬桿、滑輪車等。所需器材主要是油桶，洗件用的方盤、刷子，砂紙，記錄各缸部件用的標(biāo)簽及勞保用品等。

柴油機(jī)的拆卸原則和要求

1.拆卸原則。為防止各種意外情況發(fā)生，保證拆卸順利進(jìn)行，在拆卸時(shí)要遵循以下原則:

①了解和掌握柴油機(jī)及其各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。

②拆卸時(shí)要考慮到修理和裝配，對(duì)于無技術(shù)資料和說明書的柴油機(jī)， 在拆卸時(shí)一定要對(duì)拆卸部件的力矩等做好記錄， 例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對(duì)位置等，以備裝配和排除故障時(shí)使用。

③不要隨意擴(kuò)大修理范圍。

④ 遵循規(guī)定的拆卸原則。

2. 安全技術(shù)規(guī)則。為了保證拆卸工作順利進(jìn)行， 防止發(fā)生人員傷亡、工具器材損壞以及機(jī)件變形、銹蝕和錯(cuò)亂返工等，應(yīng)遵循以下技術(shù)規(guī)則

①使用工具要恰當(dāng).在拆卸時(shí)一定要用柴油機(jī)專用工具，一般不用活動(dòng)扳手:在扭緊和拆卸螺絲時(shí)，力矩要適當(dāng)， 加長(zhǎng)桿一般不要用， 防止扭斷螺栓: 在拆卸時(shí)用力要均勻，防止用力過大造成部件損壞。

②防止事故和損傷。不能拆下的部件不要硬拆， 耍了解該部件的具體結(jié)構(gòu);拆卸范圍不要任意擴(kuò)大，要根據(jù)修理的內(nèi)容及項(xiàng)目確定，能不拆卸的盡量不拆:拆下來的部件要放置有序，不可亂放在一起，長(zhǎng)時(shí)間不能修好的零件要作防銹處理;拆下的精密偶件要成對(duì)放好。

3.柴油機(jī)拆卸的一般技術(shù)要求。

　　柴油機(jī)拆卸并不難，但應(yīng)遵循一定的要求。例如在拆缸蓋螺絲時(shí)，一定要按對(duì)角從外向里逐步拆解，并分2-3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時(shí)不要待一個(gè)螺絲拆完后再拆第二個(gè)，正確的方法應(yīng)是一個(gè)螺絲擰松后，再擰第二個(gè)，逐個(gè)依次來回拆卸。

　　(1)雙頭螺絲的拆卸。在拆卸時(shí)可用雙螺母進(jìn)行法，一般情況下可不用拆卸。

　　(2)銹螺母的拆卸。對(duì)于生銹的螺母，可采用先緊后松的方法進(jìn)行拆卸，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進(jìn)行拆卸。

　　(3)過盈配合件的拆卸。一般用專用工具進(jìn)行拆卸。

　　(4)做記號(hào)、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的工作，對(duì)于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各缸的磨損程度均有一定的區(qū)別。

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