柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、廢氣渦輪增壓器、中冷器（部分發(fā)動機(jī)）、進(jìn)氣岐管、空濾保養(yǎng)指示器等組成。主要功能是濾除空氣中的雜質(zhì)或灰塵，提供清潔、新鮮的空氣進(jìn)入氣缸，為機(jī)組提供合適濃度的混合氣，將空氣-燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻充分地分配到各個(gè)氣缸。

進(jìn)氣管總成主要由進(jìn)氣帽網(wǎng)板、進(jìn)氣管、進(jìn)氣管上支架總成、支架、支架、進(jìn)氣管下支架總成、進(jìn)氣管接頭等零件組成。

空氣濾清器總成連接于進(jìn)氣管總成之后。空氣濾清器總成主要由空氣濾清器、空氣濾清器彎頭膠管、連接管、鋼絲膠管、后進(jìn)氣管總成和增壓器至進(jìn)氣管的過渡彎頭等零件組成。

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連接于空氣濾清器總成之后。它主要由增壓器進(jìn)氣口、增壓器至中冷器、中冷器、進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣閥等組成。

柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，空氣從進(jìn)氣帽網(wǎng)板以很高的速度被吸入。被吸人的空氣沿著進(jìn)氣管，經(jīng)過進(jìn)氣管接頭到達(dá)空氣濾清器。經(jīng)過空氣濾清器過濾空氣沿空氣濾清器彎頭膠管，依次經(jīng)過連接管，鋼絲膠管和后進(jìn)氣管，到達(dá)增壓器【頂博電力】至進(jìn)氣管的過渡彎頭處。然后，清潔的空氣進(jìn)入增壓器進(jìn)氣口，經(jīng)過增壓以后的增壓空氣進(jìn)入中冷器，隨后進(jìn)入整體式缸蓋上的進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣閥。然后清潔的空氣進(jìn)入氣缸。

這是發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的一套組成及工作順序，這里的所有配件必須狀況良好，只要有任何一個(gè)零件出現(xiàn)問題，都有可能使發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)損壞，從而使柴油機(jī)無法工作。

柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)如何保養(yǎng)

1、進(jìn)氣管道的清潔：進(jìn)氣管道的清潔，是將進(jìn)氣管道拆解后，用清潔劑進(jìn)行清洗，可以去除殘存在其內(nèi)部的灰塵及雜物，可以有效地保證進(jìn)入空氣的流動性，降低空氣進(jìn)入的阻力，提高發(fā)動機(jī)的充氣效率，進(jìn)而保證發(fā)動機(jī)的動力性。

2、空氣濾清器的清潔與更換：柴油發(fā)電機(jī)組每工作50-100小時(shí)，空氣濾清器就會變得很臟，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉。通常建議客戶柴油發(fā)電機(jī)組每啟動1000小時(shí)更換空氣濾清器（濾芯）一次。經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)不超過800小時(shí)更換一次。（沙漠，建筑工地等）。

3、電子節(jié)氣門的清洗，電子節(jié)氣門又有很多用戶稱為節(jié)流閥體，它是空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的咽喉，所有進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣都必須流經(jīng)過電子節(jié)氣門的閥板，因此其閥板的周圍在長時(shí)間使用后會掛上一層灰塵與油泥，它一方面會影響電子節(jié)氣門給PCM的信號，一方面也會影響進(jìn)入空氣的流動，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的動力性，因此需要清潔，方法是先將電子節(jié)氣門拆下來，然后利用清潔劑將閥板周邊的灰塵等去除掉，清洗聽后裝回。

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