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柴油發(fā)電機組活塞環(huán)的氣環(huán)作用及工作原理

2018-05-15
來源: 頂博電力
17037

  活塞環(huán)是具有彈性的金屬開口圓環(huán),按其功用不同可分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。安裝在活塞頭部上端的是2~4道氣環(huán),下端的是1~2道油環(huán)。


  氣環(huán)的功用是保證活塞與氣缸壁之間的密封,防止活塞上部的高壓氣體漏入曲軸箱。當密封不良時,壓縮沖程中的氣體漏出較多,使壓縮終了的壓力降低,對于內(nèi)燃機會造成啟動困難。高溫燃氣漏入曲軸箱還會使活塞溫度升高,機油因受熱而氧化變質(zhì)。除密封作用外,氣環(huán)還起傳熱作用?;钊敳克盏臒崃?,大部分要通過氣環(huán)傳給氣缸壁(因活塞頭部并不接觸汽缸壁),再由外部的冷卻介質(zhì)帶走。

柴油發(fā)電機組活塞環(huán)的氣環(huán)作用及工作原理

  氣環(huán),特別是第一道氣環(huán),除了隨活塞沿汽缸壁作高速往復直線運動外,還受到高溫和高壓燃氣的壓力以及潤滑條件差等因素的影響,從而使氣環(huán)的力學性能降低,彈性下降,而且會引起潤滑油的炭化,甚至可能造成拉缸和漏氣。因此要求氣環(huán)應有足夠的彈力,才能使環(huán)的四周緊貼在汽缸壁上,這時高壓燃氣就不可能通過氣環(huán)與汽缸壁之間的接觸面漏出。而作用在環(huán)上端面的燃氣,使環(huán)緊壓在活塞環(huán)槽中,使下端面與環(huán)槽緊貼。進入環(huán)的內(nèi)側(cè)面與環(huán)槽之間的燃氣,其壓力向外,使環(huán)更加貼緊汽缸壁。因此利用氣環(huán)本身的彈力和燃氣的壓力,即可阻止高壓燃氣的泄漏。


  活塞環(huán)通常采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵制成。為了提高第一道氣環(huán)的工作性能,提高其耐磨性,常在第一道氣環(huán)的表面鍍上多孔性鉻層或鉬層。近年來,第一道氣環(huán)也有用球墨鑄鐵或鋼制成的。在自由狀態(tài)下,環(huán)的外徑略大于汽缸直徑,裝入汽缸后,活塞環(huán)產(chǎn)生彈力壓緊在汽缸壁上,開口處應保留一定的間隙(稱為端隙或開口間隙,內(nèi)燃機活塞環(huán)的開口間隙通常為0.4~0.8mm),以防止活塞環(huán)受熱膨脹時卡死在汽缸中?;钊h(huán)裝入環(huán)槽后,在高度方向也應有一定的間隙(稱為側(cè)隙,內(nèi)燃機活塞環(huán)的側(cè)隙通常為0.08~0.16mm)。當活塞環(huán)安裝在活塞上時,應按規(guī)定將各環(huán)的開口處互相錯開120°~180°,并且活塞環(huán)開口應與活塞銷座孔錯開45以上,以防活塞環(huán)裝入汽缸后產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。


  為了改善活塞環(huán)的工作條件,使活塞環(huán)與汽缸更好地走合,有些活塞環(huán)采用了不同的斷面,在安裝時要特別注意。氣環(huán)的基本斷面形狀是矩形。矩形環(huán)易于制造,應用廣泛,其磨合性比較差,不能滿足發(fā)動機日益強化的要求。這種普通的壓縮環(huán)可隨意安裝在氣環(huán)槽內(nèi)有的發(fā)動機采用錐面環(huán)結(jié)構(gòu)。這種環(huán)的工作表面制成0.5°~1.5的錐角,使環(huán)的工作表面與缸壁的接觸面減小,可以較快地磨合。錐角還兼有刮油的作用。但錐面環(huán)的磨損較快,影響使用壽命。安裝時有棱角的一面朝下。


  有些內(nèi)燃機采用扭曲環(huán)。扭曲環(huán)的內(nèi)圓上邊緣或外圓下邊緣切去一部分,形成臺階形斷面。這種斷面內(nèi)外不對稱,環(huán)裝入汽缸受到壓縮后,在不對稱內(nèi)力的作用下,產(chǎn)生明顯的斷面傾斜,使環(huán)的外表面形成上小下大的錐面,這就減小了環(huán)與缸壁的接觸面積,使環(huán)易于磨合,并具有向下刮油的作用。而且環(huán)的上下端面與環(huán)槽的上下端面在相應的地方接觸,既增加密封性,又可防止活塞環(huán)在槽內(nèi)上下竄動而造成泵油和磨損,這種環(huán)目前使用較廣泛,安裝扭曲環(huán)時,必須注意其上下方向,不能裝反,內(nèi)切口要朝上,外切口要朝下在一些熱負荷較大的內(nèi)燃機上,為了提高氣環(huán)的抗結(jié)焦能力,常采用梯形環(huán)。這種環(huán)的端面與環(huán)槽的配合間隙隨活塞在側(cè)向力作用下作橫向擺動而改變,能將環(huán)槽中的積炭擠碎,防止活塞環(huán)結(jié)膠卡住。這種環(huán)同普通氣環(huán)一樣可隨意安裝。


  還有一種形式的氣環(huán)桶面環(huán),它的工作表面呈凸圓弧形,其上下方向均與汽缸壁呈楔形,易于磨合,潤滑性能好,密封性強。這種環(huán)已普遍用于強化內(nèi)燃機上。這種環(huán)同普通的壓縮環(huán)一樣,可隨意安裝在氣環(huán)槽內(nèi)。


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