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沃爾沃發(fā)電機組修理后磨合分為冷磨合和熱磨合

2020-01-15
來源: 頂博電力
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購買全新沃爾沃發(fā)電機組或大修后機組使用前要經(jīng)過磨合,即機組零部件接觸、摩擦、咬合的過程,因為機零件全新的或許修補后更新后,零件外表不光滑,立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下運用,會發(fā)作部件的磨損,縮短發(fā)電機組的運用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機組的磨合運用很重要。

沃爾沃發(fā)電機組生產(chǎn)廠房頂博電力 

沃爾沃發(fā)電機組修理后磨合分為冷磨合和熱磨合

1、柴油發(fā)電機冷磨合

冷磨合,是指柴油機組在試驗臺上由電機或其他動力來帶動曲軸進行工作,抵達對曲軸連桿組織、配氣組織和其他動合作零件磨合的意圖。在此過程中需求運用黏度小的機油,并且還可以對柴油發(fā)電機組做故障檢查,看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。在冷磨合后,柴油發(fā)電機要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈,并用清洗油進行清洗。

 

2、柴油發(fā)電機熱磨合

熱磨合,是指將柴油機組裝置完畢,并且經(jīng)過詳細檢查后,機組經(jīng)過無負荷與有負荷試驗,進一步檢查與調(diào)整機,使其具有良好動力性和經(jīng)濟性。各項技術(shù)指標符合空載磨合的要求后,再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右,柴油發(fā)電機組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負載的過程中,要有一個負載由小到大逐漸增加的過程,直至柴油機達到有載熱磨合的正常標準。


在此過程中應(yīng)盡量注意檢查機器零件的裝置情況及合作件之間的空地是否恰當(dāng)、建議機組工作是否均勻、活塞、活塞銷、曲軸主軸承和連桿軸承等有無特別響聲。

 

注意事項:柴油發(fā)電機在熱磨合過程中,潤滑油的溫度要控制在65℃-75℃范圍內(nèi),冷卻水的溫度應(yīng)控制在70℃-80℃范圍內(nèi)。

 

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