康明斯發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

1.先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精良的制造，適應(yīng)嚴(yán)苛工況條件，高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)能力強(qiáng)。

2、集成化設(shè)計(jì)缸體、缸蓋等零件；一件多能，減少了連接件， 零件比其他同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)少40%，故障率大為降低。

3、出色的可靠性 采用鍛鋼凸輪軸和曲軸，高強(qiáng)度缸體設(shè)計(jì)，很多零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓能力強(qiáng)，使用壽命更長(zhǎng)。

4、轉(zhuǎn)子高壓燃油泵 ，能量損失少，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，并有效降低噪音。

康明斯發(fā)電機(jī)組憑結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)贏得眾多眾戶(hù)，名氣大品牌響，而有部分用戶(hù)使用時(shí)遇到康明斯發(fā)電機(jī)組欠壓報(bào)警停機(jī)，不知道是什么原因。原因很很多，下面頂博電力將主要的情況分析與解決方法分享一下。

康明斯發(fā)電機(jī)組欠壓報(bào)警停機(jī)什么原因   

1、柴油機(jī)機(jī)械調(diào)速問(wèn)題

柴油機(jī)如果是機(jī)械調(diào)速，那么在柴油機(jī)上有個(gè)控制油量及油路的油泵機(jī)構(gòu)，上面有個(gè)拉桿，調(diào)速拉桿兩側(cè)分布一個(gè)限速(高速)頂桿和調(diào)速頂桿，開(kāi)機(jī)運(yùn)行20S即報(bào)低壓，不知道電壓和頻率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是轉(zhuǎn)速上不去導(dǎo)致的，可以調(diào)節(jié)調(diào)速頂桿試試

2、電壓取樣線松脫

這個(gè)很好理解，電壓取樣線松脫，那肯定是測(cè)不到電壓的。

3、剩磁

如果發(fā)電機(jī)沒(méi)有了剩磁，那么發(fā)電機(jī)的電壓體系在開(kāi)始時(shí)就建不起來(lái)，對(duì)于這種問(wèn)題，我們要清楚發(fā)電機(jī)AVR調(diào)壓板的勵(lì)磁輸出是多少V電壓，然后在勵(lì)磁輸出線上接上相應(yīng)的電壓源進(jìn)行充磁(電壓類(lèi)型要對(duì)應(yīng)、極性不要接反)。

4、接地故障

如果出線了三相接地，那么電壓和電流是很低的，這個(gè)時(shí)候主要要檢查接地放電裝置(比如地刀) 是不是合閘或接地了。

5、調(diào)壓板故障

并機(jī)的機(jī)組可能出現(xiàn)這種問(wèn)題，因?yàn)锳VR調(diào)壓板在并機(jī)時(shí)是根據(jù)主母線電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)的，它不是一成不變的，這個(gè)時(shí)候，并機(jī)裝置一般有個(gè)調(diào)壓信號(hào)送入AVR調(diào)壓板，這種情況要么檢查調(diào)壓信號(hào)有沒(méi)有接錯(cuò)，要么試試在開(kāi)機(jī)時(shí)迅速使用電子控件(并機(jī)裝置、調(diào)壓板等)重調(diào)電壓。

6、發(fā)電機(jī)繞組上壓敏電阻或者整流橋二極管損毀。

報(bào)價(jià)：13667715899