珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油如何進(jìn)行潤(rùn)滑工作的?
珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)重要零配件,借助機(jī)油泵提供的壓力潤(rùn)滑油完成潤(rùn)滑,其油路組成一種循環(huán)的系統(tǒng),其他局部零配件由噴濺潤(rùn)滑油完成潤(rùn)滑。
珀金斯?jié)櫥到y(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),持續(xù)地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦表層,對(duì)其制造一層潤(rùn)滑功效的油膜。不但能有效地減輕零件的表面摩擦,而且還能減小功率的損耗,確保發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的同時(shí),還能提供一個(gè)良好的工作狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的潤(rùn)滑油經(jīng)粗濾網(wǎng)和吸油管被吸進(jìn)機(jī)油泵,加入機(jī)油冷卻器完成降溫,之后加入機(jī)油濾清器,加入潤(rùn)滑油進(jìn)濾清器后分成兩線,一再回油底殼,一再潤(rùn)滑油流過增壓器機(jī)油濾清器,濾清后各自由2根油管推入左右列增壓器軸承和高壓油泵,再由潤(rùn)滑油回油管流回到油底殼中;另一再流過機(jī)身主油道后分3路,實(shí)際為:
a.經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身主軸承座上油道后加入藍(lán)軸內(nèi)斜油道,各自通至各擋連桿軸徑;
b.途經(jīng)兩凸輪軸和通往搖臂軸的油道,各自潤(rùn)滑各凸輪軸和配氣機(jī)構(gòu)磨擦表層;
c.經(jīng)活塞降溫噴嘴排出,加入活塞內(nèi)冷腔內(nèi)降溫活塞。
連桿大頭軸承排出的潤(rùn)滑油由慣性力的影響噴濺至氣缸壁上以潤(rùn)滑活塞環(huán)和缸套。由活塞內(nèi)冷腔內(nèi)排出的潤(rùn)滑油濺入連桿小頭上的油口,潤(rùn)滑活塞銷和連桿小頭軸襯,曲軸箱內(nèi)噴濺的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑凸輪運(yùn)行表層。
P型高壓油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)分成2種,1種從增壓器機(jī)油濾清器頂端,用潤(rùn)滑油軟管引一再潤(rùn)滑油至P型泵進(jìn)油口接頭處完成潤(rùn)滑,高壓油泵內(nèi)潤(rùn)滑過的潤(rùn)滑油再由另一條潤(rùn)滑油軟管聯(lián)接機(jī)身上,流回到油底殼,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),P型高壓油泵便能自行獲得壓力潤(rùn)滑,切實(shí)保障了高壓油泵運(yùn)行可信性。
另一種是可以將潤(rùn)滑油事先放入高壓油泵,這種形式必須在啟動(dòng)前檢驗(yàn)高壓油泵上的機(jī)油尺,切實(shí)保障油泵里邊有充裕的潤(rùn)滑油(直立6缸機(jī)均選用噴濺潤(rùn)滑)。
頂博電力概括來說珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理主油泵從油底殼吸入潤(rùn)滑油,再把潤(rùn)滑油泵入機(jī)油冷器,冷卻后的潤(rùn)滑油通過機(jī)油濾清器過濾后進(jìn)入機(jī)體下部主油管,在壓力作用下輸送至各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。
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