柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行直接影響柴油機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)功能

1.潤滑功能：潤滑運(yùn)動(dòng)部件表面，減少摩擦阻力和磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消耗。

2、清潔效果：油在潤滑系統(tǒng)中不斷循環(huán)，清潔摩擦面，清除磨屑等雜物。

3、冷卻作用：潤滑油在潤滑系統(tǒng)中不斷循環(huán)，還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用。

4、密封效果：在運(yùn)動(dòng)部件的中心形成一層油膜，以提高密封性能，防止空氣和油的泄漏。

5、防腐作用：在零件表面形成一層油膜，起到保護(hù)零件表面，防止繡品腐蝕的作用。

6、液壓功能：潤滑油也可用作液壓油。

7、減振緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)部件表面形成一層油膜，起到吸收沖擊和減少振動(dòng)的作用，起到減振緩沖作用。

柴油機(jī)機(jī)組保養(yǎng)手冊(cè)和行業(yè)操作規(guī)程對(duì)操作人員有明確的規(guī)定，但對(duì)于實(shí)際應(yīng)用中的每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行一定的調(diào)整。因此，在維護(hù)和操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)注意以下問題：

在工作過程中肯定會(huì)被空氣中的雜質(zhì)和金屬零件損壞，同時(shí)高溫氧化和侵蝕千斤汽油蒸氣排出后，油變臟，工藝性能顯著惡化，因此定期做，需要換油。對(duì)于維修人員，您需要確保燃油的質(zhì)量，即符合標(biāo)簽要求的燃油粘度，合理、清潔、無雜質(zhì)、過濾沉積。

它的關(guān)鍵指標(biāo)包括十六烷值、粘度、冰點(diǎn)、灰分和雜質(zhì)以及實(shí)際的口香糖質(zhì)量。不正確的燃油標(biāo)簽選擇（冰點(diǎn)偏移）會(huì)導(dǎo)致過濾器、燃油泵、燃油供應(yīng)系統(tǒng)等暫時(shí)堵塞。大量殘留的碳、灰分、實(shí)際膠體、水、水分和其他顆粒會(huì)縮短燃油供應(yīng)系統(tǒng)濾清器更換周期并導(dǎo)致燃油供應(yīng)系統(tǒng)濾清器發(fā)生故障?？蛰d或輕載時(shí)，單位頻率隨輕載或重載急劇下降，這是最常見的現(xiàn)象。

對(duì)此，如果長期不更換濾芯，高壓供油回路和噴油器就會(huì)堵塞和過早磨損，機(jī)組的使用壽命會(huì)明顯縮短，更加困難。.用于故障排除。這時(shí)候就必須由專家排除。因此，在正常情況下，機(jī)組補(bǔ)充的燃油應(yīng)經(jīng)過沉淀和過濾，以確保燃油清潔。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)

大家都知道，說到機(jī)組潤滑，機(jī)組潤滑系統(tǒng)很重要。否則，不僅會(huì)影響機(jī)組的正常運(yùn)行，還會(huì)影響機(jī)組的部件，或報(bào)廢。一般來說，潤滑系統(tǒng)有五個(gè)功能。

(1)潤滑膜用于分離零件的摩擦面，減少磨損和功耗。

(2)流動(dòng)的潤滑劑帶走摩擦面產(chǎn)生的熱量，使摩擦點(diǎn)表面冷卻。

(3)流動(dòng)的潤滑劑清潔摩擦面，去除磨損的金屬碎屑和污垢，減少部件磨損。

(4)缸套與活塞和活塞環(huán)之間應(yīng)加潤滑油，以幫助密封，便于密封和啟動(dòng)。

(5)機(jī)器零件表面涂一層潤滑油，防止表面氧化和腐蝕。因此，除了選用優(yōu)質(zhì)潤滑油外，其主要性能指標(biāo)還包括粘度、運(yùn)動(dòng)粘度比、凝固點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值等。潤滑系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)根據(jù)需要定期完成。細(xì)節(jié)主要包括油位檢查、油壓檢查和調(diào)整、油溫（82-107度）檢查、濾芯更換、濾芯清洗、密封油泵等。

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