廣西發(fā)電機廠家解析玉柴柴油發(fā)電機炭刷冒火花的原因
玉柴柴油發(fā)電機炭刷冒火花的現(xiàn)象時有發(fā)生,保持機組的正常運行必須搞清楚發(fā)生這種現(xiàn)象的原因并采取相應的措施,廣西柴油發(fā)電機廠家頂博電力為大家整理一個詳細的資訊。希望對用戶學習柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)有所幫助。
電刷電流密度過大。實際運行中,如若一兩個電刷因機械原因卡澀,彈簧壓力不足等原因不出力,為維持正常負荷,通過其他電刷的電流就將增大,在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷,因跟滑環(huán)接觸面積減小,接觸面通流密度增大。 發(fā)熱量跟電流的平方成正比,積聚的熱量無法散發(fā)出去時,溫度急劇升高,電刷與滑環(huán)接觸面就會產(chǎn)生火花。另外火花的產(chǎn)生后,使電刷工作環(huán)境更加惡劣,從而惡性循環(huán),使電刷冒火花更嚴重,如果幾個電刷都有這種情況嚴重時就會發(fā)生環(huán)火。
電刷表面不潔。正常運行的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內(nèi),兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風扇,靠轉子轉動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走,達到清潔冷卻的作用。如果柜門關不嚴,或巡檢時忘記關門,外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進電刷,附著在刷柱上,一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)生火花時因刷柱表面不潔,刷柱之間絕緣強度不夠很容易環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽,這是為了增加電刷散熱面積,改善同電刷接觸,使電刷更充分冷卻,同時更容易讓碳粉抽走。柜門若關不嚴,風扇抽力不足外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里,后果是可想而知的。勵磁機電刷考慮其電壓等級比較低裸露在外面,在此廣西發(fā)電機廠家頂博電力也建議定期清潔電刷。
電刷壓力不均勻或不符合要求。電刷出廠時廠家都有把電刷壓力調(diào)整到不發(fā)生火花的最低壓力,經(jīng)過科學論證和實踐總結,最低壓力一般為200~300ɡ/c㎡,即0.02-0.03MPa,要求各個電刷之間的壓力也要均勻,其差別不超過10。柴油發(fā)電機在長期運行中如果某個電刷摩擦過短,或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下,壓力將出現(xiàn)不均勻。此外受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不發(fā)生火花的最低理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時,有時靠感覺,沒有經(jīng)驗積累,操作誤差是很大的。因此調(diào)整電刷時應由專業(yè)的操作人員來進行。
軸承振動大。一二期大軸都帶勵磁機,由于軸承長、帶的附加設備多了,振動自然就很難控制到最低,機組長時間運行,疲勞、老化等等復雜因素引起軸承振動加大,電刷隨著震動,將使刷柱摩擦不均、引線及彈簧松動,發(fā)生局部冒火花慢慢進一步影響全局。
造成玉柴柴油發(fā)電機炭刷冒火花還有其他原因,如電刷制造工藝差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、接觸電阻過大、負荷高、短路等原因,在實際中可能有,但以上四點原因居多,希望這份資料能對用戶有所幫助。歡迎關注廣西柴油發(fā)電機廠家頂博電力官網(wǎng)(http://www.mathao.com),我公司為您提供20KW-2000KW各種規(guī)格柴油發(fā)電機組,玉柴發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組、濰柴發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等授權的OEM配套廠家,產(chǎn)品質(zhì)量好,售后服務好,滿足客戶的一切電力需求,免費獲取柴油發(fā)電機組報價請撥打:13667715899
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