風(fēng)力零污染，風(fēng)力發(fā)電是一種新能源技術(shù)，最終有不同的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高科技與時(shí)俱進(jìn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電力工程是適應(yīng)所有發(fā)展趨勢(shì)不可或缺的一部分?，F(xiàn)在火力發(fā)電已經(jīng)不能滿足日常要求，電力發(fā)展的新方向之一就是風(fēng)能發(fā)電。

風(fēng)能發(fā)電差不多能接近凈零污染，不可能像不可再生能源那樣缺乏困難。隨著風(fēng)能發(fā)電的快速發(fā)展，作為一種新能源技術(shù)，不僅能帶來(lái)節(jié)能降耗的效果，還能減少電力工程要求的短缺。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的歸類，依據(jù)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和投運(yùn)并網(wǎng)方法，發(fā)電機(jī)組可分成定速風(fēng)機(jī)和調(diào)速風(fēng)機(jī)。穩(wěn)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般選用每小時(shí)速度控制的葉子控制方式，選用立即與電力網(wǎng)聯(lián)接的多線程永磁同步電機(jī)。因?yàn)轱L(fēng)力的偶然性，推動(dòng)同步電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)比額定值運(yùn)行時(shí)間少，占全年度運(yùn)行時(shí)間的60%~70%。

單速同步電機(jī)廣泛運(yùn)用于四級(jí)和六級(jí)繞阻，以靈活運(yùn)用低風(fēng)力風(fēng)能，提升發(fā)電能力。在低速檔運(yùn)行時(shí)，單速同步電機(jī)的高效率低于氮同步電機(jī)，滾動(dòng)消耗小。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以低風(fēng)力運(yùn)行時(shí)，不但風(fēng)葉具備較強(qiáng)的運(yùn)行高效率，并且發(fā)電機(jī)的高效率還可以維持在較強(qiáng)的水準(zhǔn)。

調(diào)速風(fēng)電發(fā)電機(jī)一般配置變槳距輸出功率調(diào)節(jié)方式。風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)需要有一套自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)整，限定轉(zhuǎn)速比和輸出功率。變速和電功率調(diào)整設(shè)備的根本任務(wù)是維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)避免在大風(fēng)或運(yùn)作故障和負(fù)載過(guò)大的情形下?lián)p傷。風(fēng)力電機(jī)組在啟動(dòng)時(shí)能夠成功進(jìn)入運(yùn)作，電能質(zhì)量可以達(dá)到公共性電力網(wǎng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

依據(jù)塔架不同來(lái)歸類風(fēng)力發(fā)電機(jī)，可分成塔筒立式風(fēng)力發(fā)電機(jī)和桁架式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

塔筒立式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。世界各國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多數(shù)選用塔筒構(gòu)造。這些構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)是剛度好，冬天人員能安全攀登。與桁架結(jié)構(gòu)塔對(duì)比，聯(lián)接一部分的地腳螺栓相比少得多，維護(hù)保養(yǎng)工作需要也少，組裝調(diào)節(jié)便捷。

桁架式風(fēng)電發(fā)電機(jī)桁架式與電力鐵塔結(jié)構(gòu)相似。這類構(gòu)造空氣阻力小，有利于運(yùn)送?？墒前惭b比較復(fù)雜，必須每一年對(duì)桁架式風(fēng)力機(jī)地腳螺栓開(kāi)展擰緊，工作任務(wù)量非常大，并且冬季進(jìn)行保養(yǎng)工作也相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)。在國(guó)內(nèi)，這類構(gòu)造型號(hào)規(guī)格更適合南方地區(qū)海島，特別是龍卷風(fēng)和風(fēng)頻不穩(wěn)定的風(fēng)場(chǎng)。桁架結(jié)構(gòu)塔能能夠更好地消化吸收上機(jī)組運(yùn)行時(shí)造成的扭距和震動(dòng)。

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