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故障預警!柴油發(fā)電機組常見問題及解決方案

2024-07-24
來源: 頂博
2092

  柴油發(fā)電機組中,柴油機作為其核心構件,憑借其高熱效率和卓越的功率比,成為了現代能源設備中不可或缺的一部分。這種機器不僅操作簡單,而且具備迅速啟動的優(yōu)點,使其在各種應用場合下均能表現出色。然而,柴油機的運行狀態(tài)卻直接影響著整個發(fā)電機組的性能。倘若在運行過程中柴油機出現機械故障,輕者可能導致關鍵部件的損壞,重者則有可能引發(fā)嚴峻的機械事故,給設備和人員帶來極大的安全隱患。下面由頂博小編將詳細闡述柴油發(fā)電機組中柴油機故障的預警特征、具體表現以及相應的處理方法,旨在幫助廣大用戶更好地理解和應對可能的運行問題,提升柴油發(fā)電機組的安全性與效率。

  1、“飛車”故障的預警特征可以表述為:預警跡象與特征。

  在進行“飛車”之前,柴油發(fā)動機通常會出現藍煙、機油消耗增多或轉速不穩(wěn)定等問題。

  處理步驟:首先關閉油門以停止燃油供應,并踩下剎車;接著堵住進氣管以切斷空氣來源;然后迅速松開高壓油管,以停止燃油流動;最后,如果柴油機仍然運轉,可以通過使用高檔重負荷(剎車)使發(fā)動機因扭矩不足而熄火。

  處理步驟:首先關閉油門以切斷燃油供應,并踩下剎車;接著封閉進氣管,停止空氣供應;然后迅速拆卸高壓油管,以中斷供油;最后,在柴油機運轉時,可以通過使用高檔重負荷(剎車)使發(fā)動機因扭矩不足而熄火。


發(fā)電機故障


  2、搗缸故障的預警指標

  搗缸是一種較為嚴重的機械故障。除了氣門掉入氣缸的情況外,連桿軸承間隙過大也可能導致搗缸現象。通常,搗缸的發(fā)生主要是由于連桿螺栓松動所引起。當連桿螺栓松動或被拉伸時,間隙會增大,并且在曲軸箱附近可以聽到“嗒嗒”的敲擊聲。隨著時間的推移,這種敲擊聲會越來越明顯,最終連桿螺栓可能會完全脫落或斷裂,導致連桿和軸承蓋被拋出,從而損壞機體及相關零件。

  處理措施:立即停機維修,并更換為新零件。

  3、粘缸故障的預警信號

  粘缸通常發(fā)生在柴油機嚴重缺水時。在粘缸出現之前,發(fā)動機的動力明顯不足,水溫表的指針會超過100℃。如果在機體上滴幾滴冷水,可以聽到“嘶嘶”的聲音,并伴隨白煙,水滴也會迅速蒸發(fā)。

  處理方法:可以讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運行一段時間,或者在熄火后搖動曲軸以幫助降溫,直到水溫降到大約40℃,然后再逐漸添加冷卻水。請注意,切忌立即添加冷卻水,因為這樣可能導致部件因局部溫度驟降而發(fā)生變形或裂紋。

  4、斷軸故障的預警特征表現

  當發(fā)電機組的柴油機曲軸在軸頸和軸肩部分因疲勞而出現隱性裂紋時,初期故障往往難以察覺。隨著裂紋逐漸加大,發(fā)動機曲軸箱內會發(fā)出低沉的敲擊聲,且在轉速波動時聲音會更加明顯,發(fā)動機可能還會出現冒黑煙的現象。過一段時間后,敲擊聲會逐漸增強,發(fā)動機開始出現抖動,最終導致曲軸斷裂,發(fā)動機隨之熄火。

  處理措施:一旦發(fā)現異常信號,立即停機并進行檢查。如發(fā)現裂紋,應及時更換曲軸。

  5、燒瓦故障的預警特征包括哪些表現

  柴油機在運行時出現了以下情況:轉速突然下降,負載增加,排放出黑煙,機油壓力降低,同時曲軸箱內發(fā)出“唧唧”的干摩擦聲。

  處理方案:立即停機,拆下設備蓋子檢查連桿軸瓦,以便查明問題原因并進行維修或更換。

  6、拉缸故障的預警特征

  排氣管冒出大量黑煙后突然熄火,曲軸無法轉動。在這種情況下,不應再次啟動柴油發(fā)動機,而應查明原因并進行故障診斷。

  處理措施:

  1)在發(fā)現拉缸的情況下,應迅速減速并停車,同時確保活塞降溫并進行盤車操作。

  2)當活塞卡得很緊時,可以向氣缸內注入煤油,待活塞冷卻后,再用撬杠撬動飛輪或轉動發(fā)動機。

  3)如果活塞因卡住而無法旋轉,可以等待一段時間,讓活塞冷卻后,再嘗試轉動以恢復其正常功能。

  4)在重新組裝活塞時,務必認真檢查氣缸上的每一個注油孔,確保其暢通無阻。如果更換了活塞和氣缸套,裝配完成后需要進行磨合過程。在磨合階段,應從較小的負載開始,逐步增加負載并保持正常運轉。

  5)在檢查吊缸時,必須認真使用油石將活塞和缸套表面的磨損痕跡磨平。如果發(fā)現活塞環(huán)有損壞,應該及時更換為新的。如果活塞與缸套損壞嚴重,則需進行更換。

  6)如果拉缸事故無法修復或不允許進行修復,可以采取封閉缸體的方式繼續(xù)操作。

  7)在早期發(fā)現拉缸時,應優(yōu)先增加氣缸潤滑油的注入量。如果仍然存在過熱現象,可以采取停止某個氣缸供油、降低轉速以及加速活塞降溫等方法,直到過熱問題得到解決。

  面對柴油發(fā)電機組柴油機的故障預警特征,操作人員應當細致入微、嚴謹對待。只有深刻理解每一個參數的含義和變化規(guī)律,才能在潛在風險來臨之前,作出準確的判斷和處理。此外,定期的維護與檢修亦是保障柴油機正常運作的重要環(huán)節(jié),確保設備的穩(wěn)定與安全。

  以上是頂博小編為大家分享的柴油發(fā)電機組柴故障預兆特征以及處理方法,希望大家能夠從中汲取經驗,切實增強對設備故障的預警意識和處理能力。

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