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- 發(fā)電機200kw調(diào)節(jié)器怎么接線？ 發(fā)電機200kw調(diào)節(jié)器有3根線和5根線。5根線和3根線的區(qū)別是多了一根線（L）接指示燈，另一根線接發(fā)電機中心和（N）。也就是說，五根線分別是：從點火鎖接電源，接發(fā)電機磁場F，接發(fā)電機中心和N，接儀表上的充電指示燈L，接接地端子E-。 查看更多 2022-07-14
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- 混合氣過濃過稀都會導致汽油機啟動困難 汽油機混合氣過濃癥狀為：啟動困難，汽油機化油器石油泄漏，火花塞電級存儲汽油.運行后轉(zhuǎn)速不均勻、有突爆聲、冒黑煙、暴震、加快欠佳，動力不足等。主要因素：空氣過濾器過臟，潤滑脂太多，阻風門未開啟，油水平太高，主孔增大，氣量孔阻塞，主油針調(diào)節(jié)不恰當，浮球裂開。 查看更多 2022-07-13
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- 發(fā)動機火花塞必須有哪些特性？長期不換后果有哪些 如果說發(fā)動機是汽油發(fā)電機的心臟，那樣火花塞便是發(fā)動機的心臟，當火花塞毀壞或打火工作效率降低時，便會造成發(fā)動機缸體氣體燒不完，發(fā)電機組油耗還會隨著提升。因此當車輛油耗劇增時，一定要讓發(fā)動機廠家?guī)椭轵灮鸹ㄈ欠裼泄收匣蛩ダ稀? 查看更多 2022-07-13
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- 柴油發(fā)電機配氣相位3大檢測方法，有助于更好地輸出功率 柴油發(fā)電機配氣相位是否正確，發(fā)動機動力特性、經(jīng)濟特性與排放息息相關(guān)，要把握發(fā)動機配氣相位的檢驗調(diào)節(jié)方式，恰當進行檢驗調(diào)節(jié)，提升發(fā)動機綜合性能。 查看更多 2022-07-13
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- 為什么柴油發(fā)電機修理后配氣相位調(diào)整？調(diào)整后有什么意義? 柴油發(fā)電機修理后調(diào)整配氣相位的意義：在柴油發(fā)電機組應用情況下，通常不注意氣相位的檢驗和調(diào)節(jié)，造成發(fā)動機功率降低，油耗增加。根據(jù)介紹柴油發(fā)電機氣相位的檢驗和調(diào)節(jié)方式，協(xié)助發(fā)動機提升功率和合理性。 查看更多 2022-07-13
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- 造成柴油泵供油壓力不足的原因及供油規(guī)律分析 柴油泵給噴油機的油要靠一定的壓力，確保噴油機里的油霧化好。柴油發(fā)電機油泵壓力過低，霧化不好，柴油機不易運行；油耗增加，排氣冒黑煙，針閥體下方易積炭。油泵壓力太高，加快柴油泵，噴油機件損壞 查看更多 2022-07-12
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- 柴油發(fā)電機供油時刻與供油提前角關(guān)系分析 本文對柴油發(fā)電機噴油泵主要技術(shù)參數(shù)，供油時刻、供油量、供油均勻性、供油壓力和供油規(guī)律進行了闡述，并對影響因素進行了分析，以提高人們對噴油泵的認識，減少噴油泵故障發(fā)生率。 查看更多 2022-07-12
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- 什么是柴油發(fā)電機供油量？汽缸有敲擊聲并冒黑煙是什么原因？ 供油量是指柴油泵依據(jù)柴油發(fā)電機工作負荷規(guī)定向噴油泵供油的燃油量。針對多缸發(fā)動機，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油機的正常運轉(zhuǎn)。供油由調(diào)速器操縱，可在要求的速率范圍內(nèi)隨負載轉(zhuǎn)變自動更改供油量 查看更多 2022-07-12
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- 柴油發(fā)電機冬天加注機油，按規(guī)定加可以潤滑少磨損 柴油發(fā)電機補充機油不能過多或少，假如發(fā)動機機油過少，會被吸收完，油壓力會降低。假如機油不能做到每個零配件潤滑表層，做到每個零配件潤滑表層，它會加快零件的損壞，乃至產(chǎn)生爆瓦事故。 查看更多 2022-07-12
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- 柴油機轉(zhuǎn)速過低有哪些不良影響?發(fā)電機組廠家提醒當心影響油耗 不希望柴油發(fā)電機在額定速率下工作，覺得低速率不會有危害，這種認識是錯誤的。實際上，低轉(zhuǎn)速率會產(chǎn)生一些不良影響，柴油機轉(zhuǎn)速過低有哪些危害?發(fā)電機組廠家提醒當心影響油耗。 查看更多 2022-07-11
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- 誰說溫度低是柴油發(fā)電機的運行基礎(chǔ)，冷卻水溫度不要太低也是很重要 盡管許多人說柴油發(fā)電機組低溫有好處，但一旦具體運行，便會發(fā)覺冷卻水溫度太低，許多故障還是會暴露出來。因此冷水的溫度應按規(guī)范范圍開展，溫度不要太低也很重要。 查看更多 2022-07-11
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- 柴油發(fā)電機調(diào)整供油提前角這幾點需注意！忌提前角不要太大 有些管理員在調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機管理員調(diào)整供油角時一般喜愛打大一點，有些甚至超出標準值2-3度。感覺提早供油角調(diào)節(jié)大一點，發(fā)動機工作有力。但提早供油角過大有害:首先，過強的爆炸壓力使高溫氣體容易進到下曲軸箱，造成油的高溫裂變，潤滑油油也容易蒸發(fā)成油氣，造成曲軸箱著火燃燒； 查看更多 2022-07-11
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