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- 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器工作原理 負溫度系數熱敏電阻精度優(yōu)異、質量可靠，是用來制造冷卻液溫度傳感器，廠使用溫度范圍為40 ~130℃。主要用于測量發(fā)動機冷卻液的溫度，以便ECU精確控制燃油噴射量。它安裝在節(jié)溫器體上。 查看更多 2022-03-30
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- 柴油發(fā)電機組進氣溫度傳感器工作原理 柴油發(fā)電機組進氣溫度傳感器ECU進氣溫度傳感器器由負溫度系數熱敏電阻制成，使用溫度范圍為- 30 ~ 150C。它主要用于測量進氣管中的進氣溫度，進一步精確控制燃油噴射量。它安裝在進氣歧管上。 查看更多 2022-03-30
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- 為什么 450千瓦柴油發(fā)電機組清洗散熱水箱意義重大？ 繼之前分享過《柴油發(fā)電機組冷卻很重要，什么辦法能夠快速清洗散熱器呢？》的文章后，頂博電力準備專門分享一個450千瓦柴油發(fā)電機組散熱器清潔與保養(yǎng)的小技巧系列。希望對大家有幫助。 查看更多 2022-03-30
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- 危及630千瓦發(fā)電機組的五種危險行為，必須禁止！ 有的用戶對630千瓦發(fā)電機組的操作上過于太意，經常用想當然的思維來規(guī)定日常管理行為。導致發(fā)電機組的管理行為里都是危險的固有行為，沒有約束操作行為 查看更多 2022-03-30
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- 房車發(fā)電機專家解析：用汽油與丙烷哪個更好？ 在經濟基礎上喜歡使用方便高效的發(fā)電機產品，發(fā)電機應用在房車上可以更好地滿足原有用戶的需求。房車發(fā)電機獲得了大量的擁護， 房車發(fā)電機用汽油或丙烷是匹配用戶對需求的不同。 查看更多 2022-03-29
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- 柴油發(fā)電機組干式氣缸套常見的5種鑲嵌工藝，你知道幾種？ 柴油發(fā)電機組干式氣缸套維修是可應用鑲嵌工藝的，而這5種鑲嵌工藝在干式氣缸套可以說是非常實用的呢。柴油發(fā)電機組鑲嵌工藝體現著維修人員的工藝水平，體現著對干式氣缸套的一種不斷的工藝追求，可是有的工藝實在太難了 查看更多 2022-03-29
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- 真正的斯坦福發(fā)電機是哪里生產的？是品牌嗎？ 市面上的斯坦福發(fā)電機也分很多品牌，品質也有好壞等級，常常有顧客在采辦柴油發(fā)電機組時，分不清楚發(fā)電機是什么品牌。為什么都說是斯坦福發(fā)電機價格差別很大，相近的品脾也就連續(xù)不斷出現尤其是某些進口發(fā)電機。 查看更多 2022-03-29
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- 把柴油發(fā)電機組KW和KVA混淆了？這么做就千伏安與千瓦分清啦 購買柴油發(fā)電機組時今天kW，明天kVA，用戶都想趁著咨詢發(fā)電機廠家時期多了解柴油發(fā)電機組術語！問題來了，為什么有的廠家報價KW有的KVA？KW與KVA到底有什么不同。怎么樣才不會混淆千伏安與千瓦？ 查看更多 2022-03-29
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- 如何防止日常柴油康明斯發(fā)電機組負荷低運行，告訴你4個措施 柴油康明斯發(fā)電機組低負荷是十分危險的情況，在柴油康明斯發(fā)電機組低負荷運行過程中機油封的密封受到破壞會導致機油進入汽缸，且在形成積炭機率非常高。而這種情況的發(fā)生跟機油在汽缸燃燒有關，很多運動部件磨損以及活塞環(huán)積炭都是發(fā)電機組低負荷形成。 查看更多 2022-03-28
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- 關于變頻發(fā)電機使用突然熄火常見3個問題與解答 頂博電力致力于持續(xù)改進柴油發(fā)電機組使用體驗，此前，我們發(fā)布了許多有關柴油發(fā)電機組技術知道更新，今天拓展相關內容，主要是介紹變頻發(fā)電機相關內容，包括變頻發(fā)電機新機加機油、突然熄火了以及保養(yǎng)三個方面。隨后匯總整理了大家普遍關心變頻發(fā)電機常見問題如下。 查看更多 2022-03-28
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- 如何正確使用RT11509C型發(fā)動機變速器？需定期維護 RT11509C型發(fā)動機變速器的使用要求：車輛起步前，應先松器。采用氣壓制動的車輛，應當等待氣壓上升到能提供解除制動所需的壓力時，取力齒輪的再掛檔起步。應采用一檔起步，起步時使用中間軸制動器。行車換檔時，離合器踩到有阻力時就別再往下踩了，不要頂開離合器制動器開關閥 查看更多 2022-03-28
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- 濰柴技術人員解說發(fā)動機變速器零部件檢查內容 檢查數發(fā)動機變輪承鋼球、滾柱和軸承內外圈滾道有無坑和利教(金在軸承面向和徑向間隙，若松曠過大，應當更換。檢查軸承和座孔的配合情況，若外圈可以在座孔中自由站則應更換亮體或輸承檢查軸承生用。齒輪齒面有無點蝕，若有應當更換 查看更多 2022-03-28
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