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- 柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體和氣缸蓋裂紋五大常用的修理方法 在柴油機(jī)工作過(guò)程中，使用保養(yǎng)不當(dāng)，氣缸體、氣缸蓋容易產(chǎn)生裂紋，氣缸套由于潤(rùn)滑不良或因氣缸墊損壞會(huì)在早期出現(xiàn)磨損及拉缸等現(xiàn)象。磨損導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗量增加（正常情況機(jī)油消耗量應(yīng)不大于0.5％的燃油消耗量）和排氣冒黑煙 查看更多 2018-05-11
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- 柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體和氣缸蓋出現(xiàn)裂紋三大原因 氣缸體和氣缸蓋的常見(jiàn)失效形式有：不同位置的裂紋、平面變形，水道口腐蝕和螺孔損壞等。今天主要討論氣缸體和氣缸蓋裂紋產(chǎn)生的原因 查看更多 2018-05-11
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- 柴油發(fā)電機(jī)組知識(shí)分享：柴油機(jī)電起動(dòng)系統(tǒng)如何工作的 電起動(dòng)系統(tǒng)可由操作者通過(guò)踏板和杠桿操縱起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)并使電動(dòng)機(jī)齒輪嚙人飛輪齒圈，或由操作者通過(guò)按鈕控制維電器（電磁開(kāi)關(guān)）。而由繼電器操縱起動(dòng)機(jī)及其主動(dòng)齒輪，帶動(dòng)被動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn) 查看更多 2018-05-10
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- 柴油發(fā)電機(jī)組壓縮空氣起動(dòng)系統(tǒng)原理 柴油發(fā)電機(jī)?組是人們生活生產(chǎn)的重要的安全設(shè)施之一, 發(fā)電機(jī)組是隨時(shí)處于備用狀態(tài)。本文對(duì)柴油機(jī)壓縮空氣起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了深層次分析，了解其中的原理，遇到故障容易找出了根本原因，解決故障,保證了柴油發(fā)電機(jī)組的可用性 查看更多 2018-05-10
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- 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)故障，不能正常啟動(dòng)的原因都有哪些？ 柴油發(fā)電機(jī)組不能正常起動(dòng)時(shí)，應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。今天頂博電力給分享一下柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)故障，不能正常啟動(dòng)的原因都有哪些？ 查看更多 2018-05-09
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- 柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)常用的四種起動(dòng)方法 內(nèi)燃機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下，用外力推動(dòng)曲軸，使內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為起動(dòng)。完成起動(dòng)所需的一套裝置稱為起動(dòng)系統(tǒng)，起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，必須克服汽缸內(nèi)被壓縮的氣體阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)本身及其附件所產(chǎn)生的各種摩擦阻力和慣性力，克服這些阻力所需的力矩稱為起動(dòng)力矩。 查看更多 2018-05-09
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- 發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶松了怎么調(diào)？維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組必須知道的常識(shí) 發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶作為發(fā)電機(jī)組的一部分，起著不可替代的作用。柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處才能使用發(fā)電機(jī)的最大電量發(fā)揮出來(lái)。如果過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致直交流發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、風(fēng)扇軸承磨損加劇，如果皮帶過(guò)松又 查看更多 2018-05-08
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- 帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)帶的檢查與調(diào)整 發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶又叫發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置配合工作。帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、助力泵、方向盤(pán)助力、剎車(chē)助力、部分車(chē)型的水泵。傳動(dòng)帶用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)附件工作。隨著使用時(shí)間的增加，發(fā)電機(jī)傳動(dòng)會(huì)出現(xiàn)不同程序的損傷，使發(fā)電機(jī)的 查看更多 2018-05-08
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- 重慶康明斯柴油機(jī)工作循環(huán)四個(gè)過(guò)程 隨著微電子技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)以及復(fù)合材料等技術(shù)的不斷發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)正向高度機(jī)動(dòng)化、小型化和智能化方向發(fā)展．相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步和更新，使得柴油電機(jī)組的保障能力和技術(shù)水平不斷提高，這必將極大地促進(jìn)各領(lǐng)域綜合供電保障能力的不斷提高。 查看更多 2018-05-07
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- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組YC6G系列柴油機(jī)規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù) 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組具有長(zhǎng)長(zhǎng)壽命低油耗低排放便維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種客、貨船及漁船等作為常用電源或備用應(yīng)急電源，是廣大用戶的優(yōu)先選擇的柴油發(fā)電機(jī)組品牌。其機(jī)型特點(diǎn)是： 查看更多 2018-05-07
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- 柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝兩大組織形式 今天頂博電力給大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法。 柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法，直接影響到修理質(zhì)量、修理成本、修理時(shí)間和生產(chǎn)效率等。各修理單位應(yīng)根據(jù)本單位的具體情況，如設(shè)備條件、技術(shù)水平、修理對(duì)象及材料配件供應(yīng)等，采用合理的工藝組織。 查看更多 2018-05-06
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- 柴油發(fā)電機(jī)組故障的內(nèi)部原因和外部原因有哪些？ 在日常使用柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些大大小小的問(wèn)題，比如柴油發(fā)電機(jī)失磁了、柴油發(fā)電機(jī)漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低等等，今天，我們就對(duì)這些問(wèn)題做一個(gè)詳細(xì)的分析，讓大家明白發(fā)生這些故障的一些原因和發(fā)生這些故障的一些處理方法。 查看更多 2018-05-06
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