柴油發(fā)電機組的電子調速器主要技術參數(shù)及系統(tǒng)安裝
電子調速器具有調速控制、最大電流限制與保護、穩(wěn)態(tài)調速率可調、高低速轉換、起動油量限制、升速時間控制、自動并機等功能。與其他調速器相比,其調速性能好,功能齊全,安裝維護方便,性能可靠。
電子調速器主要技術參數(shù)
(1) 控制器。
型號 FSK-628D 電源電壓 DC24V
工作電流<5 A 轉速波動率 土0.25%
穩(wěn)態(tài)調速率 0-5% 沖擊 20 G
振動 500 Hz以下 環(huán)境溫度 - 30C~ + 70%:
相對濕度<95%
(2)電磁執(zhí)行器。
型號 ZD-200R 最大扭矩 3 N*m
工作角度 28° 最大電流 5A
沖擊 15G 振動 500Hz以下
環(huán)境溫度 -45-- +120攝氏度 相對濕度<95%
(3)轉速傳感器
輸出電壓 2-18V 連接方式 M16X1.5 M18X1.5
電子調速器系統(tǒng)安裝
(1)轉速傳感器。轉速傳感器推薦安裝子發(fā)動機齒圈部位,傳感器與齒頂之間的間隙應為0.4-0.8mm之間,安裝時可先將傳感器旋至齒頂,然后退出約1/3圈(螺距1.5mm)1/2圈(螺距1mm),再鎖緊螺母緊固即可、若無飛輪齒圈,也可利用其他傳感齒輪,但材質必須為導磁材料,并要保證在發(fā)動機工作轉速范圍內(nèi),傳感器輸出頻率(每分鐘通過傳感器的齒數(shù))不少子300Hz。
轉速傳感器安裝示意圖,如下圖所示。
發(fā)動機轉速與傳感器輸出頻率之間的對應關系為:f=nz/60(Hz),公式中:f,n,z分別表示傳感器輸出頻率、發(fā)動機轉速和測速飛輪齒數(shù)。注意:轉速傳感器僅供電子調速器獨用,避免與其它測速系統(tǒng)共用。
電磁執(zhí)行器安裝在發(fā)動機上,其安裝位置與安裝方式根據(jù)具體情況確定,電子調速器推薦采用與油泵一體化安裝方式,但在特殊情況下或有特定要求時,也可采用外置式安裝方式。
(3)控制器??刂破鲬惭b在無強烈沖擊震動及電磁于擾的防護箱內(nèi),并需留有足夠的空間供安裝維護和散熱之用,其外殼需??拷拥?。垂直安裝可防止水汽過多駐留。轉速控制器安裝尺寸,如圖4-74所示。
(4)電源。本調速器的工作電壓為直流24V,可利用發(fā)動機的起動電瓶或采用其他穩(wěn)壓電源供電,但要保證系統(tǒng)的蜂值功耗和電壓波動范圍滿足要求。當采用起動電瓶供電時,必須設置充電裝置以保證電瓶電量充足。在發(fā)動機起動時,電瓶短時間的輸出電壓跌落不會影響調速器的正常工作。推薦采用24V電瓶供電。
輔助裝置電源。10V調節(jié)、終端14作為調速器系統(tǒng)輔助裝置的電源??蓮拇双@得20mA的電流,接地端為7(注意:終端短路會損壞轉速控制裝置)。
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